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吴颖碎碎念 | 全球首位媒体人赛道体验别克VELITE 5视频评测
视频文章
吴颖,从 2014 年至今所试驾过的新能源车已超过百辆,而这次受上汽通用别的邀请,提前抵达广德对别克旗下新车——VELTE 5 增程式混动车,进行了全方面的体验和测试。而在本期视频中,吴颖将重点给我们分享以下的这些重要信息点:

1. 别克VELTE 5是一款什么样的新能源车?
2. EREV增程式混动是什么?技术特点又有哪些?
3. 工作原理是怎样?与插电式混动车有什么不同?
4. 别克VELTE 5外观设计和内饰空间的独特见解;
5. 别克VELTE 5的充电模式和具体所需要的时间;
6. 驾驶别克VELTE 5的感受和使用中的注意事项。

关于栏目:《吴颖碎碎念》吴颖作为全国开过最多新能源车的媒体人,用生活化的语言,接地气的风格带大家体验各种新能源车,做到最细致的体验和多方位解决网友问题。



PS:如果想与吴颖进行交流,或有疑问想吴颖第一时间给予解答,可以关注他的微博:吴颖_新出行

VELTE 5 是别克旗下的首款插电增程式混合动力轿车,并在 2017 上海车展前夕已上市,共推出了都市增程型和时尚增程型这两款车型,售价分别为 26.58 万元和 29.58 万元。在享受到 3.6 万元别克蓝新能源车购车补贴后,市场的终端售价分别为 22.98 万元25.98 万元

▲别克VELTE 5插电增程式混动轿车

别克 VELTE 5 是基于通用全新的 EREV 增程型电驱技术打造的混动轿车,并以纯电模式为优先驾驶模式,纯电续航达到了 116km。而在增程模式下,整车续航里程达到了 768km,百公里油耗仅为 0.9L。与此同时,该车还能提供“普通、运动、山地、锁定”这 4 种不同的驾驶模式,我们可根据不同的驾驶环境来选择相对应的行驶模式,从而达到最佳节能的效果和目的。

吴颖总结:VELTE 5 在国内暂无直接竞争对手,产品特点年轻,适合成为家庭二次购车的首选。相比起 PHEV,EREV 更适合城市用电,长途用油的概念,这点值得点赞。整体风格取向舒适、家用,不足点后排实用性稍稍个性化了点。如果对手头富裕,它会是目前 25-30 万元内的不错之选。
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