爱驰又有新动作:收购陆风汽车股份,资质就此解决?
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近日有消息称新造车势力爱驰汽车将收购江铃控股的陆风汽车,成立新的合资公司并实现控股,而且就在年前爱驰还引入了江铃租赁厂房的,两大动作共同释放出一个消息:爱驰的资质问题就快要水落石出了。
据悉爱驰汽车收购陆风汽车的股份为 50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的 50%,爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。据内部人士透露,爱驰汽车和陆风汽车的合作已经在稳步推进当中,待资产评估完成后将对股权正式交割。

对于陆风汽车的资产估值和具体的交割时间,爱驰和江铃、长安及陆风汽车方面均未披露。陆风汽车官网资料显示,其在原母公司江铃控股本部有两大生产基地:昌北基地和小蓝基地,已搭建了 SUV、MPV 和轿车三大产品平台。在收购完成后,上述陆风汽车生产基地会并入爱驰汽车。爱驰汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。

而随着陆风汽车被剥离出江铃控股,江铃控股的资产也将进行重组,现有江铃控股将“一分为二”。由于江铃控股牵扯到长安汽车和江铃汽车集团两方,并且旗下资产相对复杂,因此本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块。另外,江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。

编辑总结 /

很多业内人士预测,随着大浪淘沙,最后可以剩下的新势力造车企业不会超过 3 家,甚至会只有 1 家,但是这种观点现在看来出现了转机,随着新势力与传统车企的进一步接触与融合,新老势力的差异会越来越小,两者的生命力也都会获得延续、也许还会越来越强。
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