用车这么久，开了几万公里了，智己L7的品质我觉得还是不错的，虽然L7也有不足，但是人无完人，车无完车。对于当初的选择，我觉得还是对的，对于一台有着极致操控的车，L7已经是我当时最好的选择了。

想想当时的国内电车市场，还没有像现在一样杀红眼。但是L7已经把很多功能都超前的放入到了车里，之前我也没接触过带有后轮转向的车，现在开没有后轮转向的车，总觉得转向半径大。另外L7的提速也很快，看到现在电车市场动辄2秒多的百公里加速，L7自然还是略逊一头，但是想想这车都两年多了，在当时L7也是第一梯队的种子选手了。前阵子看新款L7也上市了，对比了一下，确实有不少的升级，L7的一些小问题，在新款上也得到了解决。看得出智己的团队是在用心的造车。我相信这个新生还没多久的品牌会越来越好的。