名人堂活动开始一段时间了，也有一些鹏友和我讨论过这个问题，什么是名人堂？我原来以为名人堂是承载鹏友值活动中政策的一个载体，类似于友商的EP Club的载体。因为原来鹏友值的政策中介绍如下，其中的这些内容需要一个载体来执行，而且鹏友值当时设立的宗旨就是说“体现声望”，既然是体现声望，那自然就会和鹏友值联想到一起。

不过从第一批和陆续加入进来的鹏友来看，似乎和鹏友值无关，按照社区分享的内容：“名人堂是让鹏友成为代言人，让社区更好地作为了小鹏车主的舞台，热爱小鹏的你都有机会在名人堂为小鹏助力”。这是一个非常宽泛的定义，里面唯一限制性的门槛似乎是“小鹏车主”和“热爱小鹏”。

那么似乎，按照分享内容和首批入选鹏友导向，看起来是为了让社区涌入更多的分享者和更多的内容，避免社区成为少数人的乐园，避免活动仅仅被少数人所垄断。这个理念也非常好，因为社区就是这样，丰富精彩才可以对用户产生长久的粘性。

随着五万鹏友专场扩大了名人堂之后，说真的，入选的车友也许有点让我看不懂，类似于刚提车、没发过鹏友圈、甚至还有没提车、发布恶意负面消息的车主也入选了名人堂。因为不知道选拔的机制，那么只能认为这是一个随机选择的机制，但是即便是随机选择，似乎应该也有所底线，因为前面毕竟还发布了“热爱小鹏”的底线条款，当然如果你说“批评也是一种热爱”，那么好吧，我无话可说。

即便是随机机制也没什么特别大的问题，因为每一种筛选机制都有他自己的短处。那么，名人堂目前看来大概就是类似于一个大规模的抽奖任务，抽中的鹏友可以参与到一个完成任务赚取积分的副本中，当然在这个完成任务的过程中，也在各个方面展示了自己，丰富了社区内容，成为了社区名人。这大概就是现在看来名人堂的运维原理和设计目标。

从社区至今两年多的时间里，历经红V，积分，鹏友日，Xmoment，鹏友时光，鹏友值，企业微信群，名人堂……名目繁多的各种项目此消彼长，不断迭代，看得出小鹏不断的在寻找适合自己的客户关系维系方式，也猜想内部面对客户数量激增需求不断丰富采取多项目竞争并行的态势，优胜劣汰，适者生存，只是对于用户来说，其中体验，各有不同。

G3，P7，P5小鹏产品不断迭代升级，产品力毫无疑问的登上智能汽车巅峰。交付、售后、维修、保养不断进步，实体满意率也不断攀升。似乎品牌树立、客户运维和营销传播又走到了剧烈OTA的风口浪尖，感受变迁，见证历史，希望所有的等待都是值得的。