在价格和颜值教育已经很充分的市场里。小鹏走智能化所不能忽略的问题：

1.智能化时间未到，价格屠夫已杀到。30年碳达峰，传统车厂为生存会拼命利用工业优势，把价格颜值做到极致。车款周期大大缩短，价格迅速下探。电车会先经历杀价期。

2.这意味着小鹏不止要扛得住老师傅的价格打击，还要加大智能化的开发。期间产业链成本会不断下降，电车的硬件品质也会慢慢趋同。

3.当价格充分竞争，渗透率足够高。智能开始影响抉择。小鹏前期占好的坑，运气好的可以引领潮流。随着边际成本下降，智能红利开始显现。

但目前小鹏需要注意的问题：

1.工业基础.成本控制.设计语言必须紧紧跟上。G3从无到有，P7颜值追赶，P5实用和智能满分。每款车都进步巨大..但速度还不够！每款车都有短板.争取做到“出道即巅峰”。

2.价格和颜值，市场最大的两个权重。消费者不用教育，一眼就能决定。如果价格外观不做好平衡，车机再智能再香也推不出去。质量、售后、性能、安全...只能算是基本项。

世界上有太多好的产品，还没大卖就歇菜了。希望小鹏不是之一，营销一定要努力。要有心理准备，价格屠夫这把刀一定“先”来，智能只是起个早。希望小鹏同学，硬体加把劲，软体保持优势。时间窗口已经不多..战国时期也是九死一生啊..顶住！