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小鹏P7半年小结
红日东升 2021-06-06

不知不觉已经快提车半年了,开了近8500公里,感觉是时候给小P作一个小结了!

关于使用方面的优缺点,我只想简单说下,先说优点:(更新2.6系统以后)

1、在目前,语音交互最强,没有之一

2、自动泊车最强,没有之一

3、高速路上的领航辅助驾驶NGP最强,没有之一(以上为个人观点,你如有不同意见,以你为准,反正我认识的车主对这几点使用都是比较满意的,至于之前38的言论,我只有呵呵3个字送给他)

再说几个缺点:

1、真实使用的能耗较高,我是670的超长续航版,根据我多次长途实测,满电跑高速的话也就能跑500左右。比较而言平常短途用车能耗特别高,因为我日常通勤单程只有几公里,感受就特别深,一般90%电量情况下,估计也就能跑300多一点,比跑高速更耗电,听说g3就要好一些,不知道这个能不能以后通过ota优化一下电池模块。

2、底盘确实有点低,不太适合走路况不好的农村,就连出入一些坡度较大的车库都要很小心,不然就有蹭底盘的风险。

3、后排乘坐舒适性和空间欠佳,特别是对于身高马大的朋友来说。

 

其次,我更多的想说说买了P7以后给我的生活带来了什么改变,我其实是一个比较内向的宅男,原来最喜欢的就是宅家里看电影和玩游戏,不太喜欢出去,有图有真相

 

原来开油车出去自驾游,我感觉走近了没意思,走远了又太累了,而且加上交通成本不低(油费占了大头),后来索性也不怎么出去了😂

直到换了小鹏p7以后,一方面可能是因为对新车比较有新鲜感,另一方面因为小鹏车主拥有终身免费充电的权益,所以更愿意出去跑了😁

 

而且小鹏社区和本地群里的鹏友都非常的热情,官方没来得及组织活动就自己组织,官方开始组织活动就积极参与和献计献策,自从提车以后,节假日和周末我几乎都没有宅在家里过,连最爱的ps4和影碟机都好久没开了,这在以前对我来说真的是不可思议的事情

重庆酉阳
成都锦里
春节出游路上

 

重庆大学城赏花

 

贵州24道拐

 

贵州万峰林

 

旅途中的p7

 

宜宾李庄古镇
五粮液酒厂
濯水古镇
江津酒厂

 

重庆定心茶园
大垭寺森林公园
鹏友欢乐的合照
鹏厂的活动策划兰兰

 

诚然,人无完人,车无完车,但是难能可贵的是鹏厂一直都在积极的听取鹏友的意见,并能够做出改进,比如之前吐槽最多的刹车异响和电尾门……,现在就没怎么听到吐槽了

期间也有一些亲朋好友在问我是不是去小鹏工作了,怎么经常都在朋友圈分享小鹏,我认真想了想回答他们说:并没有,我分享这些只是表明了我对小鹏产品以及工作人员的认可,我是真心觉得好才分享的,也许这就是爱❤️!你要是问我是什么时候爱上小鹏的,我却记不清了,也许是当初真诚专业的小鹏销售,也许是P7超高的颜值,也许是P7聪明的大脑,也许是专业负责的售后,也许是热情贴心的活动策划,也许是渝鹏汇充满激情的鹏友们,也许是在遇到新出行社区的敖丁和各个大佬的时候,更或许是以上所有!😊😊😊

 

 

 

 

小鹏 小鹏P7

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相关评论共 4 条相关评论

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小鹏生活多姿多彩啊!

红日东升: 就是,感觉就像加入了一个俱乐部

茶园好评 各种活动羡慕

底盘低应该是轿跑的双刃剑