关于岚图Free我整理的一些问题和回答（答案源均来自官方，可靠性没有问题）：

空气悬挂终身质保吗？

答：是的，整车终身质保，也包括空气悬挂，终身质保的范围可以参考蔚来汽车。

自动驾驶芯片采用哪家的?之前只笼统说是博世的ADS系统，但具体什么型号和算力如何语焉不详，建议进一步明确。

答：岚图的智能驾驶核心L2+部分核心功能采用的博世方案，据说芯片来源于英飞凌，算力不详，除了核心L2+功能，岚图FREE的F-APA视觉融合自动泊车系统采用了纵目科技方案，深度融合摄像头和雷达的识别感知，支持水平、垂直、斜列（45°和60°）、坡道车位、以及逆鱼骨斜列车位（这点在智能汽车中比较领先）。

夜视系统是地平线J2芯片。

关于大家觉得可能不够前卫的“博世”方案，确实相对比较保守，在L2级别完成度可靠性好，但是高阶功能偏保守，目前领航辅助相关功能可能升级空间不大。

为什么纯电版88度电池单电机版只有505公里续航（双电机版更低，才475公里）。做个对比，宝马ix3单电机版是74度电500公里续航，而且百公里加速6.8s还比岚图单电机版7.3s的标定要快一些。而双电机版本都是交流异步电机，是否也能解释它的续航只有475公里，主要还是能耗过高，类似当初老款ES8那样。

答：宝马IX3整体三维尺寸比岚图FREE要小一个级别，电池自重负荷低，在整车自重上相对于也要轻一些，但续航相差不多，总得来看其实和岚图FREE续航性能上是同一水平。而且根据之前的官方信息，岚图FREE标定的505KM是NEDC测试循环（双电机），475KM（单电机）。除了纯电版，岚图FREE还配备了增程版车型，兼顾了电驱动化的高性能、舒适性，又没有补能方面的后顾之忧。且1.5T四缸增程器、总续航860KM，双叉臂+多连杆+空气悬架的越级配备，加的还是92号油。总之，增程是岚图的主打。

和小康赛力斯的关系。交流异步电机的动力数据和小康那台SF5的后电机一模一样，包括增程器也是1.5t四缸，是否可以理解都是基于同一平台的产品，否则为什么岚图会在去年品牌亮相后这么快就推出全新产品，如果是完全正向从零开发，应该没有这么快能完成。

答：小康汽车是岚图的一级供应商，同属东风集团，目前主要作为岚图动力系统的供应。岚图与塞力斯存在一些集团内技术的共用。

但岚图FREE和塞力斯SF5肯定不是同平台，两者产品尺寸和定位都不一样，岚图采用的是四球节的双摇臂，和SF5在结构上还有些不一样，另外岚图还带了空悬。此外岚图FREE虽然是在2020年7月对外发布品牌，可实际上这个项目在东风内部启动于2018年，在去年品牌发布时其实已经有测试车在全国各地跑测试了，从2020启动的全球测试同行者，是正向研发产品。