现在自己开的是一辆11年科鲁兹，19年有娃了以后这个小车就完全不够用了，虽然可以用家里的XC60，但总觉得不是自己的车不方便。于是从2020年就开始了漫长的选车之路。

为什么选电车？

自己那辆科鲁兹真是让人头大，坏了修修了坏，变速箱发动机轮着出问题，对油车产生了深深的怨念（对油车打击面有点大）。虽然家里的XC60和领导家里的丰田都没那么容易坏，但是自己亲身体验的修车对自己的观念产生了深刻的影响。。再加上自己是搞IT的，对带科技范儿的东西无力抵抗，且家里有车位并且可以安充电桩，综合起来对电车产生了极深的兴趣。当然也看过油车，但是我的预算内（30W左右），实在选不出什么自己比较满意的。

选电车过程

先后试驾了理想、蔚来、小鹏、特斯拉。都说说吧。对理想one真的非常满意，有一段时间每天在网上看理想的各种视频。奈何领导觉得理想太大且太丑，谁叫她是领导呢，只能无奈放弃。蔚来太超预算了，谁让我穷呢。小鹏的后排太膈应了，那么大车那么小后排。Model3太小，不适合有娃家庭，Model Y超预算，再加上后面一系列的事情，还是对特斯拉有点犹豫。噢还有汉，领导听着是比亚迪，直接都不让我去看（个人也觉得汉的屁股好丑）。

为什么选极氪？

从领克Zero开始，就被这个车的外观吸引住了，我太喜欢旅行车了，100度电池，各种配置，才26W，还要什么自行车。415发布会我全程看完，当时还和领导在常乐按摩，发布会一完我直接让师傅别按了，我要订车了。不过30w的东西，实在没有勇气下大定，加上当时家里钱有点不太稳定，不确定能不能买，于是下了一个小定。付款时间415，7月6日退的（小定没X用不退了干嘛呢）。

接下来展车终于来成都了，第一时间去看，除了车机，其他都还是很满意的。当然，领导还是觉得太大了，但是外观她喜欢，所以也就没有阻止我了。但是还是钱不稳定的原因，一直没大定，拖过了615。615过后钱终于搞明白了，但是也要明年才能提车了，于是继续等，想等APP上线以后收一个订单。7月6号终于想清楚了，小定有毛用呢，终于把小定给退了，继续等收订单。

转折

于是等到了今天，7月8日，Model Y出了标准续航。27W，香啊，1000元还可以退，香啊。果断联系销售付钱。

纠结

但是呢，我现在依然很纠结。虽然Model Y很香，但是续航确实短了丢丢。但特斯拉的优势也是明显的，经过了充分的市场考验（前段时间的刹车失灵什么的，个人觉得有黑的因素，当然特斯拉管理层也是一言难尽的），茫茫多的超充，优秀的三电系统等等。

极氪这边呢，优秀的PPT让人心动。最近的极氪负面，有一部分我个人是无所谓的，包括天幕啊什么的，加东西就要给钱，企业也不是做慈善的。但是极氪自己宣称的用户型企业，确实有点让人不能理解，完全没有沟通的渠道，社区里面爆炸的负面也完全没有官方回应，用户的一些疑惑也没人来回答。销售极其不专业，问问题只有来新出行找大牛。所以极氪现在让我犹豫的点其实是一个态度问题，这也让人不得不联想到，发布会上承诺的超充、服务、极氪中心等等，真的能落地实现吗？

所以呢，距离8月Model Y提车，还有1个月时间，希望这一个月极氪能真的做出一点用户型企业该做的事情，让我可以把Model Y的订单给退了吧。

狗头

下午比较闲，随便写一些。希望能和大家一起沟通，每个人都有自己的世界观、人生观、价值观、审美等，我不一定对，但是，求别杠。

杠就是你对。

PS

这篇我本也想发到极氪app去，删减了一半都还有违禁词禁止发布，真是劝退啊哎。。