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来自火星的你——X-Moment·探索·生命与科技的共赢

Vincent_Y
2021-09-03
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大家好,我是来自广州的Vincent_YUAN,真的是非常荣幸能够被选上参加了2021年X-Moment柴达木火星营地的探索之旅。我去了几天火星,回来了。

什么是X-Moment?官方的解释是“通过有趣的活动,点燃有趣的灵魂,一起探索有鹏生活灵感,解锁鹏友圈的无限方面”。要问我怎么看?我把一些活动的细节跟大家分享下呗,在车主参与者的角度咱们一起去了解X-Moment。
 

这次的主题是柴达木火星营地的探索之旅。火星营地这个词在招募的时候看着好新鲜,转手问了下度娘,这个关键词真是不得了,火星营地位于柴达木盆地边缘的冷湖镇,此处“天上无飞鸟,地上不长草,四季少雨雪,风吹石头跑”。置身其间,只见茫茫戈壁,黄沙漫天,举目四望,除了一片黄土,再无其它。大自然的鬼斧神工把这里雕刻成了人迹罕至的无人区,这里是地球上最不像地球的地方。这现在不能出国了,鹏厂带咱们直接出地球。
 
Day1:
从入选名单公布后开始,这趟旅程也真的非常像离开地球那样。订航班,多数鹏友都经历了航班被取消的状况,基本每天只有一班到敦煌,还有坐绿皮火车过来的鹏友各种延误,结果就变成了我这个凌晨3点起床去机场,路途最远的居然成了第一个到敦煌山庄签到的车主,真不敢相信。

很快我遇上了我的舍友姚博士,我们与kk和萌萌汇合后,吃了第一顿午餐,时隔一个月,再次豪饮大窑,吃着手抓羊肉,太舒坦了。

下午稍作休息,等齐了所有参加的鹏友后,我们一起完成了分享会环节,认识了所有工作人员,review了流程以及安全须知,再看了随行摄影老师的分享照片,安逸地流转到餐厅吃晚餐,据说是行程中最大口吃肉的一顿(有点悲壮。。。其实并不是),这晚餐还遇到了一个小插曲,原本是在户外看着沙漠景致品尝美食,结果摆好的餐具被一阵风沙突袭,摔碎了一地,所以后来就改在了室内进行了,这大西北要个仪式感真不容易啊。


 
Day2:
一大早吃完早餐下楼出发,八辆陆巡+一辆大通皮卡+两辆房车的阵容,气势在线,浩浩荡荡的车队立刻成了整个敦煌最靓的仔。整个行程分为两部分:敦煌到冷湖镇这段的高速公路以及冷湖镇走火星一号公路到火星营地的这段硬派越野之路,这就是为啥要给配备陆巡以及房车的道理了,鹏厂的小伙伴想得非常周到啊,期待下一次X-Moment能够坐着鹏厂的硬派越野车穿越大西北,yeah!

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路途中翻越了海拔3650米的当金山;亲密接触了黑独山(这里的山体被黑色砂石覆盖,车辙印在这里似乎都成了一道风景,黑与白,在这里尤其纯粹。荒凉、孤寂、冷艳,无数种情绪都不足以表达它的一二,只有身临其境才能感受);体验了酒精测试仪突然故障导致全部师傅都被认为在“酒jia”;路过了蚂蚁森林;好奇了风力发电的风车为啥有些转有些不转(知乎回复是第一风速未达到切入风速,第二,风机还在调试阶段,第三,风机坏了。第四,调度原因导致弃风停机)


 
到达冷湖小镇后我们先修整吃了午餐,由于已经知道下午的路途会比较颠簸,大家都没敢吃太多,其实最终也还好。打卡完时空之门后经过两个多小时的路途,终于到达了火星营地。解锁了那个香港黑帮电影交易的钱箱一般的火星餐后,我们几个还特意去雅丹地貌的茫茫岩海中创作了一番,当然,少不了跟神秘嘉宾:小鹏飞行汽车x2来了个亲密接触。这次主题之所以叫做探索·生命与科技的共赢,就是因为小鹏飞行汽车第一次参与到了X-Moment活动中来,要跟随我们一起同步进行高原地区的首次飞行训练任务。晚上(20:30天才会黑哦)我们住进了太空舱,体验了里面独一无二的住宿感受(舱内没有电源接口,充电也只有USB-A的接口输出,要过来拍摄的以及手机输出口是type-c口的鹏友记得要带上排插在舱外取电以及A口的线了),晚上11点,我们在营地小灰灰老师的带领下,外出观察以及拍摄星空,这伸手不见五指并且没有任何视觉围栏的荒凉大地,没有任何的光污染,真是拍摄星空的好地方,大片层出不穷呀。


 
Day3:
一早就有鹏友起来溜无人机看日出了,我们非常幸运,因为第四天是阴天,而我们并未预知到这个状况,只是新鲜滚热辣地来到就要立刻实现,幸运啊。


 
上午进行的就是小鹏飞行汽车x1的高原首次飞行训练活动,除了亲眼目睹了这个壮举外,我们也跟女飞行员一起做了沟通交流,与小鹏飞行汽车x2一起创作合影,大家都太帅了,那天的照片直接由有心的鹏厂工作人员做成了相框送给了大家。

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下午环节是本次的另一个重点行程——徒步俄博梁雅丹,寻找火星遗迹湖。这一程是非常有挑战的一程,在于高原,在于第一次接触这种不平整的硬地脚感,在于看不到目的地的超开阔起伏地形,在于毒辣的紫外线日照下。擦好防晒,戴好保护的袖套、防晒帽、风衣、防风沙眼镜,大家一起出发了,这徒步途中的景色是真的好美:有云母片状的各种形态岩石,有二氧化硅的闪烁观感,有饱和度过高的小湖析出的盐分,有含有各种矿物质而形成的各色湖水颜色,还有鹏友间对于队友们不抛弃,不放弃的互助,虽然脚被新鞋磨了起泡,但是这一路真的是太棒了,值啊!

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回到营地后真的有点累,吃完晚餐,大家晚了一把剧本杀,各种作家各种编剧显露头角,鹏友们你们也真是有才,活动结束后大家围坐一起畅聊天南地北,从用车感受,到友商的一些趣事,到个人最后还到了家庭,火星归来,就是要落地的不是吗?


 
Day4:
离开火星营地的路上,我们去了废弃的冷湖石油小镇,冷湖镇最重要的矿产资源是石油,所以上世纪50年代,冷湖就跻身于中国四大油田之列,繁华一时,但很快石油枯竭,再回荒芜一世。如今,在一片荒芜的沙土中,只能看到一座座已经破败的房屋建筑,但在无人机上航拍看小镇的规模,是能脑补出一些当时的繁华的。回程还打卡了当金山往下走的一段几十公里下坡路,多个紧急避险车道以及高速路口大型休息区的配置,避免了因为连续下坡大货车刹车片的发热降低刹车性能造成的事故隐患。回程的感觉特别好,第一是对路途以及终点是有所了解的,第二是在火星漂泊了两天,已经差不过了怀念地球了,所以这回程啊,同样7小时,一路说说笑笑就到了。

最后的庆功晚宴那一顿,凉菜十几个、上满了圆桌居然都是凉菜(前菜),鹏厂的安排yyds,后面又上了满满一桌热菜,小伍总给大家发了手信,真的是扶墙走的节奏,饭后用无人机创作了一番我们的景泰蓝合照,还去沙洲夜市逛了一圈,喝了一杯1L的奶茶,回到隔壁小酒馆观摩了一番那个超有爱xx公司的企业文化,忍俊不禁,睡前,已经是凌晨2点,大家都知道明天会离别,有点依依不舍。


 
Day5
大家看到现在觉得已经到了机场环节了对吗?No,怎么可能!!晚上飞的几个鹏友,现场组织了一场活动“莫高窟探索之旅”,hahaha,凌晨2点睡觉凌晨7点30起床去退房,很利索地打车到景区兑换门票,莫高窟继续鹏友们走起了一把,不止感受了这历史文化的冲击,还在景区也创作了一番。3个多小时的最后一程,完美收官啦。鹏厂的同学们把我们都一一送到机场回家啦。


 
大家看到现在觉得已经到了落地、回家环节了对吗?No,怎么可能!!我们广州小分队是跟鹏厂工作人员一班机的,我们的回程航班是唯一航班,也是当天敦煌机场最后一个航班,然鹅,我们被提前20分钟叫登机却还是没能赶得上这沙尘暴来临的快,在飞机上看着视野由远到近逐步变黄,看着工作人员给发动机罩了罩子,这下真是感觉凉凉了。果然,大家要下机等候调度再确定,这下了飞机更可怕,看到的是晚上7点的候机楼,所有商家的灯光都关掉了(下班了懂不懂,最后一班机都登机了),这真是活久见啊,然后候机楼顶部区域都有风沙的痕迹,感觉黄黄的一片,有充电座的地方挤满了人,饮水机的纸水杯都被用光了,哈哈哈,美国大片的那种感觉。我们的戏也不能下线啊,清点手上的食物,零食不少。哈哈等吧只好,顺便去给航司工作人员告知下水杯没了啥的减轻大家负担。所幸的是大概两小时后沙尘暴过去了。我们顺利起飞,回到了广州,开着小p回到家洗澡爬上床,已经是凌晨4点半了哈哈哈真是有趣的旅程,鬼使神差我又成了最后一个离开敦煌山庄的鹏友。


 
最后,感恩遇到一班有趣的鹏友,感恩鹏厂kk、萌萌、潘潘等所有工作人员的耐心、热情、周到以及给力。

结语

到远方去,去更远的远方。鹏友们下次再见!

小鹏 车主日记 线下活动 小鹏P7

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相关评论共 21 条相关评论

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Vincent 哥帅爆了,飞行员内味

火星一号公路也还好,普通轿车也能开,别开下路基就行

Vincent_Y: 后半段有高落差的坡。那个就得越野来了

来去无踪 回复 Vincent_Y: 没事,过得去;进俄博梁要四驱,不过我没开进去

这活动格局拉满了

Vincent_Y: 图多杀猫。哈哈哈

羡慕神啊!都能和女模特一起上太空创作美照了 👍

Vincent_Y: 皮爷!周末了。该回广州了。来

以后都是这样的才好

那个住宿有点太平间的感觉了

Vincent_Y: 舱就是这样的呀,不然呢?两室一厅?

哈哈,原来还车那天是为了赶着去火星

Vincent_Y: 那天就复杂了。当时是赶去中山出差,晚上11点回到广州,凌晨3点半去机场。。。

看起来不错啊。

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