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【极氪出行】猜想极氪长途出行补能

新的起点
2021-09-04
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极氪001配备了86/100kWh的电池,双电机版本可以达到NEDC 526/606km,单电机版本达到了NEDC 712km,很轻松就能满足大部分的城市出行需求。但是如果要把极氪001作为家里唯一的一辆车来使用的话,那就不得不考虑到长途出行过程中会遇到的补能问题。

极能发布

首先我们来细看一下目前的极氪补能体系,从补能的快到慢:极充桩(360kW,估计主要分布在极氪空间/中心附近,对于电网容量要求较高)、超充桩(120或者180kW?,主要分布在大型商场超市停车场等短时间停留区域)、轻充桩(20kW?,主要分布在酒店、民宿等会较长时间停留的场所附近)以及家充桩(7kW,私家车位充电),另外还有一个代客充电或者充电车的应急补能服务,由于除了极充桩和家充桩目前官方有明确其具体的峰值功率,其他的补能类型还不得而知,前面的部分数据都是基于友商目前发布的信息参考推测得到的。

补能体系


就目前极氪布局的补能网络来看,基本上覆盖了大部分的使用场景,但是极氪没有明确说高速路段是否会布局,就目前来看大部分厂家都未在高速进行自建充电网络铺展(某来进行了换/充电站的布局,小鹏最近也宣布了高速补能体系布局计划),主要还是因为成本的原因。目前大部分新能源车的高速补能基本依赖国家队——国家电网。8月底极氪对外宣布YOU版的1000度/月自建补能体系权益包含部分第三方300度/月的充电权益,目前已经与特来电与南方电网形成合作关系,希望能够与国网谈成合作,那么未来YOU版车主可以直接享受国网这样一个庞大的“免费补能体系”,另外就是可以与国网在服务区共同建设极充桩等大电流的补能设施(极充的600A大电流补能与最新发布的国家标准chaoji是一致的)。

you版权益


短时间来看极氪要建立起完善的补能系统是不太现实的,选择与第三方合作是非常明智的选择,能够平顺地度过自建体系未成熟的过渡期。那么在前期大家长途出行必然还得依赖国网,目前国网常见的直流充电桩有60kW和120kW两种。暂时对于极氪在这两种桩上的充电功率还没法直接从官方获得,我们可以参考与极氪类似架构的新能源车,来推算极氪的实际补能功率。极氪001的100度电池包,采用的是宁德时代高压523+CTP的三元电池,能量密度达177wh/kg。这款电池包应用的高压镍55单晶、CTP、无热蔓延等技术,与某来的100度电池包颇为相似,个人猜测可能是宁德时代基于同类技术为不同车企开发的。所以我们参考某来的车型,某来动力电池额定电压是350V,在60kW桩上的最大充电电流是120A,乘上额定电压350V,可以得到某来的极限功率是42kW;而对于120kW的桩,某来的最大充电电流是250A,同样乘以额定电压350V,可以得到某来的极限功率是87.5kW(相关数据参考某来app充电地图中用户的反馈数据)。以此为依据推算,极氪001动力电池额定电压为400V,本身最大支持电流600A,所以正常对于国网的120A以及250A电流都是没问题的,所以可知极氪001连接60kW桩的极限功率为48kW,连接120kW桩的极限功率为100kW。在国网充电桩上的充电效率,极氪001相对于某来充电效率。

充电桩示意

那么接下来我们想进一步看一下极氪001在国网直流桩上的实际补能时长。首先某来官网可以看到100kWh版本电池包充电到80%需要的时长是1个小时,其次某来官方自建最大功率充电桩为180kW,查阅其加电app上用户反馈信息最大充电电流为250A,也就是车辆连接的极限功率其实也就87.5kW。如果补能从0%-80%,补能80kWh,耗时1h,平均功率刚好在80kW,验证了我们的猜想。某来80kW的功率可以一直维持到SOC 80%,这样的充电策略与特斯拉完全不同,采用了较低功率平台稳定充电的策略。我们由此可以推测,如果极氪001连接国网直流桩时也采用类似的补能策略(极氪001官方的信息,10%-80%仅需25min,168kw的平均功率,极限远高于某来,理论上应该是可行的),那么极氪001在250A的充电电流下保持100kW的平台功率到80%。在这样的假设下,极氪001连接国网120kW直流桩从SOC10%-80%需42min;同理可知,对于60kW桩SOC10%-80%需要88min左右。以上充电时间纯属个人推测,仅供参考,真实数据以后期实测或官方发布为准。

猜测的充电曲线,个人非相关专业,仅供参考,轻拍
家充桩照片

结尾

文中关于常见国网直流桩的充电体验均是个人推测,具体参数数据还是以官方车辆实测为准。

极氪ZEEKR

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相关评论共 8 条相关评论

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希望先和国网达成合作吧。

新的起点: 对的,不然我这个三线城市都喝不到免费奶

大闸蟹 回复 新的起点: 我这里特来电也能充

新的起点 回复 大闸蟹: 我这边也有特来电,就是桩的功率都很低,就一根120kw的

大闸蟹 回复 新的起点: 问题是上班就插着好了。一天上班也有7小时

新的起点 回复 大闸蟹: 嘿嘿,真羡慕你们单位有桩

大闸蟹 回复 新的起点: 我也是意外发现的。之前不买电车,也没注意过。

新的起点 回复 大闸蟹: 哈哈哈