按照五年规划纲要，吉利的目标是到2025年市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），智能电动汽车占比超过30%。其中极氪未来3年要推6款车型，2025年的销量目标是65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。

然而，目标是远大的，现实是骨感的。纵观国内电动车市场，20万-30万元级别的细分领域正在成为各品牌的必争之地，极氪001作为吉利布局高端纯电领域的第一步棋，能否占据一席之地仍属未知数。

再加上全球范围缺芯的影响，极氪001的交付时间仍存在极大的不确定性。从车辆减配到价格多变，再到延迟交车，从月饼事故到廉价感的袜子、掉漆的门把手，还未交付的极氪正在消耗用户的信任。“旧愁新忧”下，接下来极氪该如何应对？