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零跑C11提车+300公里续航测试
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等了10个月10天终于提到了!感谢零跑义乌销售,销售服务态度很好!非常欣慰。提车前天天泡在新出行社区里,也看到很多车友的车有些小毛病,所以这几天用起来还是有点忐忑,不过零跑确实没让我失望,(有点小插曲,后座右边座位放倒挂钩脱钩,没法把座位放下来,当天发现问题后车开到售后工程师10分钟左右就处理好了,效率不错哦)车辆使用4天没有一点问题,外观是真的好看,实车比照片好看很多,开起来很舒服,个人感觉座椅,底盘,操控性都非常好,比20万左右的合资车进口车好很多,车辆隔音很好,三联屏看电视超爽,赞!! 后排空间比想象的还要大朋友坐进来就说空间很大很舒服,真的是脸上有光哈!之前看社区车友说方向盘跑偏,我在城区道路和高速上试了下没有跑偏,时速到137的时候方向盘不会偏不会抖,很稳,整车开起来舒适性很高,目前开了548公里,希望后期使用不会出小毛病!

11月27日,从义乌回老家温州苍南,刚好可以测试下续航,希望能给各位c11车主些参考!!

出发时间是下午2.30左右,全程气温15°左右路线是从义乌火车站走市区加省道经横店高速口上诸永高速往温州方向至龙港高速口下再回家,全程288公里,其中义乌到上高速口的城区加高架路大概49公里,诸永高速横店入口到龙港高速出口大概231公里,剩余8公里是高速出口到家的路程,全程两个人,体重均是65kg左右,全程百公里加速平缓,动能回收弱,因为天气还好所以全程只开车辆通风和主副驾驶座椅通风,实际里程有点相差,后面有点路没有按照导航走,接下来上图

这段路是城区加省道路线,城区大概有15公里左右,速度比较慢,实际电耗和nedc续航里程相当。
这段是横店到温州龙港高速里程,实际里程和导航的距离有点误差,不清楚是啥原因,诸永高速横店到温州段限速是100 ,刚上高速车有点多,速度比较慢,其他基本上都是105左右时速,从温州到龙港这段50公里左右限速是120,基本上我都是125左右的时速,高速路段这个能耗非常感人,按照车机显示的能耗76.6度电大概能跑470公里,加上动能回收的部分电量高速路段500公里应该是没问题的,这样的能耗让我完全没有里程焦虑
最后开的24公里基本上都是比较低的速度,开了暖风,能耗上来了些,不过完全不担心!

最后,个人感觉c11整体使用下来操作性舒适性完全超越同级的油车,动能回收弱的驾驶模式下松电门之后完全没有拖拽感,感觉非常好,而且c11的刹车自带动能回收,慢踩刹车首先介入的不是刹车片而是电机的动能回收,这个非常好,既没有松电门的拖拽感,也不会浪费能回收的动能。4天的体验下来个人觉得超值!

最后恭祝零跑越做越强,越做越大,发扬国货之光,也祝各位等待提车的车主早日提车(*∩_∩*)

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