近日，GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第 2 号修改单发布，自 2022 年 1 月 1 日开始，新生产的乘用车要求配备 EDR（Event Data Recorder 汽车事件数据记录系统），类似于汽车上的“黑匣子”。

EDR (Event Data Recorder) 即事故数据记录装置。用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。CDR(Crash Data Retrieval)，是从EDR提取数据的工具。随着自动驾驶的发展，很多国家已经陆续强制规定车辆配备 EDR ，它可以对汽车事故进行重建，分析事故原因和责任。

EDR 数据一般包括车辆碰撞前（激活前或达到触发条件）数秒内的车辆速度、发动机转速、油门踏板位置（或节气门开度）、制动踏板操作情况、转向输入、安全带状态、变速杆档位、驾驶模式、轮胎气压、警告信号及安全气囊展开的记录等参数，以及车辆碰撞后 200ms 内的速度变化情况。

早前时间，美国汽车安全技术法规《49 CFR Part 563》便规定所有销售车辆都需要在 90 天之内购买并装备 EDR。据统计 2017 年美国新车销售台数的 99.3% 的厂商在销售出厂便配有EDR的汽车。 今年 5 月份，特斯拉的美国官网也上线了 EDR 套件供消费者选购，售价为 1200 美元。

在国内强制对车辆安装 EDR 装置后，相关的成本问题将如何处理还没有明确的答案。但部分国内在售车型出厂已经安装了该装置，关于这方面的更多信息我们会持续进行关注。