作为本地第一辆C11,20天下来跑了1500公里，C11无论是续航还是驾驶乘坐体验都超越了我的期待。

nappa座椅通风加热，方向盘加热，冬暖夏凉，再也不用夏天汗流浃背冬天手脚冰凉了🤣。

这个价位独有前双叉臂后五连杆铝合金悬架保证了驾驶的稳定性和乘坐的舒适性，过一些颠簸路面悬架的起伏和震动抑制的很到位。

蓝牙钥匙和人脸识别启动极大的提升了出门的便利性，让我这个健忘症再也不用带钥匙出门了🤣。

C11续航1500公里下来市区不暴力驾驶基本上打个9折，郊区通畅路况可以做到表显1比1续航。

其它诸如无框车门，20寸马牌uc6轮胎，动态流水尾灯，无极变色氛围灯，高通骁龙8155数字化三连屏座舱，还有贴心的门槽雨伞，副驾专属屏蓝牙耳机和扶手箱纸巾盒等等越级配置无不体现C11的过人和贴心之处。

自从有了C11连生活方式都发生了改变，以前开油车也许是发动机噪音和震动吧，等红绿灯总是很急躁，现在有了C11零震动的驾驶舱堵车开着空调听听酷狗音乐再也不烦躁了，没电了晚上到家充电器一插，第二天早上又满电复活，晚上定时10点开始充3毛一度，充满才20几块钱就能跑400多公里，彻底告别加油站，每天低碳出行。

还有最重要3.3kw外放电功能，周末带上三五好友，远离城市喧嚣，去野外露营，架起帐篷电火锅，电热水壶，吃完火锅喝茶聊天别提多惬意了。😁

当然，没有完美的车，C11还是有不足之处的。大灯亮度不够，晚上光线比较散。车机软件bug，装配工艺等一些小问题还需要改进。但是看在15.98万起步还带终生质保也算是瑕不掩瑜吧。