Hello大家好呀，春节将至，春运也随之而来，众所周知电车在低温环境下能耗会有所增加，且禁不起长期堵车消耗，为了减轻自己的里程焦虑，决定给大家来测试一下正常行驶与堵车情况下，空调与座椅加热到底哪个更舒适节能，知己知彼方能百战百胜

为保证测试的一致性，测试路段选择了我的上下班路段，全程7.8km，耗时3天，另外还在室外停放一小时，短暂模拟堵车情况，下面一起来看看具体数据吧

1.第一天上班（座椅加热三条杠+自动空调+除雾26°）因为起雾，所以加了除雾

这次一共消耗15km，实际跑了7.4km，约5折，能耗28.1，着实吓我一跳

2.第一天下班（座椅加热开满+制热空调27度3档风，吹前挡玻璃与下方）

下班的时候居然掉了，10km，我有点不太理解，因为我是停在公司楼下停车场的，而且今天长沙出太阳了有十多度

回来的时候开的制热与座椅加热，吹风选的吹前档与下方，这样不仅不会起雾，也不会脚冷，是我最喜欢的方式。

这次一共消耗12km，跑了8.6km，大约7折，能耗25.1，空调比例30

3.第二天上班（只开座椅加热三档）

今天路上一共用了11km，实际行驶7.4km，能耗33.9，约6.7折。我发现能耗上班都比下班来的多，猜想可能是因为上班的时候为了抢道油门刹车操作的频繁，再来就可能是地势比家里略高吧

4.第二天下班（只开自动空调）

今天下班倒是一公里没掉，可能是因为我的车车听到我昨天吐槽他了，今天贼乖

今天一共消耗了12km，实际跑了6.6km，55折，能耗26。不得不说自动空调确实挺舒适的。

5.第三天上班（只开制热空调吹前档与下方27°C三档风）

今天能耗属实有点吓到我了，跑了7.4km消耗了16km只有五折，能耗29.4，我猜测是因为今天比前两天冷

6.第三天下班（什么都不开）

今天天气有点凉，出发时发现掉了5km

今天什么都不开一共跑了6.6km，消耗了7km，几乎一比一了，非常满意！

7.自动空调原地半小时

半小时一共消耗了6km，自动空调其实挺舒服的，就是有的时候会突然吹很大的风，平常开车没注意，今天光坐这里等着觉得好吵

8.制热空调28°c三挡风原地半小时

个人比较喜欢开制热，因为制热空调可以出脚，而且吹前挡的话永远不会起雾。