一、  订车

    本人从2020年开始考虑换车后，原计划选择的车型为A4L和3系，当时新能源车不在考虑的范围，主要的原因就是续航太短。2020年各家媒体测评的新能源车，续航大多还在300~400公里。因为回一趟老家有410公里的路程。心想如果有实际续航超过500公里的电动车，才能满足续航的需求。

    极氪在2021年发布001车型。不论是外观还是内饰，亦或是配置，都很符合我对车的要求，续航712公里当时看来也很惊喜，更重要的是售价还在预算内，立即被极氪001深深吸引。发布会当晚和老婆商量飞往北京考察实车到底如何。5月14日飞行2000公里到达北京。下飞机后立刻赶往极氪展台，看到实车非常满意，当即下定！

二、等车

    订车之后便是漫长的等待，期间经常在新出行车友群里和大家讨论。并且参加了几次官方的线下车展，安装了充电桩。

三、提车

    经过200多天的等待，终于在2022年的元旦假期的早晨，等来了极氪的大快递！

拿到车的当天，自驾去了海边。往返360公里的路程，目前已行驶1000公里，百公里能耗19.6kw。

自驾往返能耗，拍糊了。

四、总结

    提车已半个月，极氪001的机械素质已经超出了预期，机械悬挂的行驶品质已经足够优秀，走过沟坎的时候韧性很足但不会有很大颠簸，很有高级感。昨天乘坐同事的德系suv，价格基本一致，两相对比之下真切的体会到国产车在机械层面终于站起来了。

    不过现在的极氪也有缺点，个人不满意的地方有几点，主要集中在软件层面，列举出最不满意的几点：

    1.车机界面复杂。想寻找某项功能时要在主界面花费较长时间寻找。希望厂家尽快优化界面，极氪的屏幕很大，但是部分单一显示界面信息很少，浪费了很大的屏幕空间，有些完全可以再一个界面呈现的信息，要经过几次翻页才能找到；

    2.各项记忆功能体验差。座椅迎宾和人脸识别时灵时不灵，让人很苦恼。座椅迎宾功能出现的问题是打开该功能后车机会自动关闭，车机有自己的想法。人脸识别的成功率不足50%，我已经把该功能关闭了，现在就当没有人脸识别功能；

    3.钥匙功能体验差。这是最不满意的一点，经常出现手机和卡都在车上，挂D挡时屏幕显示钥匙不在车内，即使把卡片钥匙放在识别区域也不能解决。我的办法是下车锁车重新解锁车辆，与此同时暗骂软件团队，重新上车后功能就可以正常使用了；

    4.官方信息不透明，信息发布不及时。例如原计划12月推送的辅助驾驶功能跳票后，没有正式的官方说明跳票原因及目前进展，截止现在为止，我也不知道辅助驾驶功能到底何时正式推送使用。

    说完了缺点，该做一个总结。提车半月来，虽然极氪软件层面还有很多不足。但极氪带给我的综合体验让我认为它完全是值得这个售价，甚至带来了越级的体验。希望官方尽早优化软件层面的问题，让选择极氪的车主有更好的用车体验。希望极氪争气起来，希望各位没提车的小伙伴早日提车！