放在过去，车展可以说是一个新车发布的最佳舞台，毕竟能吸引来相对更多的关注。但时代变了，如今越来越多的新车选择在线上发布，对于很多的新能源车来说更是如此。面对北京车展延期，很多车企也都选择了不再等待车展。

奔驰EQS SUV

来到电动时代，EQS可以说是奔驰轿车中的旗舰，那EQS SUV也就是奔驰SUV领域中的旗舰。官方表示，新车将在4月19日正式发布，目前仅仅发布了一组内饰官图。至于新车的外观，则只能从预告图和谍照中一探究竟。

从预告图中来看，新车同样也是十分圆滑的车身线条，和燃油时代的GLS造型有着非常明显的区别，预计整体的设计会和EQS比较接近。

内饰方面，从目前发布的官图来看，整体布局和EQS基本一致，同样也会使用Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术。不过这个后排空间看起来明显是不及EQS更加宽敞，但配置一样豪华，标配电动座椅，还可以选装第三排座椅。

在动力方面，新车会和已经上市的EQS轿车共享动力总成，很有可能也会提供AMG的版本。至于EQS SUV的续航，则还需要等待官方公布。

雷克萨斯RZ

雷克萨斯RZ也就是此前的LF-30概念车的量产版本，跟丰田bZ4X一样，基于e-TNGA架构打造而来，新车将在4月20日迎来全球首发。

虽然是来到电动车的时代了，前中网也被封闭式前脸取代，但依旧还有非常明显的雷克萨斯家族式风格，纺锤形的前脸很有辨识度。总的来说，这辆RZ不管是在车身尺寸还是造型风格上，都和丰田bZ4X非常接近。

RZ的内饰则是全新的风格，和以往雷克萨斯的燃油车风格差异很大。最吸引眼球的，肯定就是这个非常规的方向盘了。在之前丰田bZ4X概念车上，也采用了这样的方向盘，但最终量产后并没有保留。

动力部分目前并没有确切消息，但参考已经发布的丰田bZ4X来看，新车大概率会使用204马力的前置电动机。不过，按照雷克萨斯一贯的作风，以及官图中RZ450e的尾标来推测，新车应该还会提供其他的动力版本。

丰田bZ4X

不管是广汽丰田，还是一汽丰田，其bZ4X车型基本信息都早已曝光，就等待最终的上市了。不过话说回来，广汽丰田和一汽丰田的姊妹车用一样的命名，这还是第一次。按照国内的需求来看，未来应该会提供不同的正式中文名。

和上面说到的雷克萨斯RZ一样，丰田bZ4X也是一个类似于跨界车的风格，和RAV4荣放这种传统的SUV还是有挺大差别的。

虽然目前广汽丰田和一汽丰田都还没公布新车将会在什么时候正式上市，但雷克萨斯都要准备发布了，丰田应该也不会等太久了，毕竟从一口气发布15款电动车这件事，也能看出丰田章男已经做好准备迎接电动化了。

本田e:NS1

在合资品牌中，本田的电动化应该还能算是比较快的，基本上也就是排在大众和福特之后。作为新时代的本田电动车，e:NS1将在4月26日正式上市，目前预售价格18万-20万。

广汽本田的e:NP1已经公布了其正式中文名称为“极湃1”，东风本田的版本应该也会在最近公布其正式中文名，一起来大胆猜测一下，未来这辆车会叫什么中文名呢？

从外观来看，这基本上就是海外新一代缤智的设计，但内饰则是本田电动车的“新装修风格”。大屏幕、按键换挡，还有本田全栈智控生态系统e:N OS。本田官方还在强调，新车会有不错的驾驶乐趣，甚至还提供Honda EV Sound加速声浪。

但在动力水平、续航能力这些“硬性指标”上，这辆车确实有些普普通通。这辆e:NS1只提供134千瓦和150千瓦两个动力版本，420公里和510公里两种续航版本。

总结

对于大部分的主流合资品牌来说，电动车确实是“一道坎”，但作为老牌车企，在造车的底蕴上还是有着不小的优势的。上面这些新车，基本上在最近都会迎来发布或是上市，准备买车的各位，会不会考虑以上这些新车呢？