从锁单确认补贴的变化来看极氪的一些风向
文章2022-05-09

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极氪又开始了新一轮的锁单,这此锁单的公布时间以及描述相较之前略有不同,所以我们回顾一下吧。

第一批锁单

发布时间:7月20日

锁单时间:7月20日开始 软上限(可以薅极分,下同)是9月8日

锁单范围:2021年6月15日之前的大定用户

承诺交付日期:2021年12月31日

补偿:等待极分1k/日,且承诺补偿国补

这是极氪第一次的锁单,也是锁单范围,锁单时长,交付时间都是最较长的,从415到615,两个月的订单,这两个月应该也是目前最高的单量,毕竟4月极氪破了1w订单也是说交付以来最高订单量,再结合截止到3月底的交付数据1万4k辆,其中u版订单还没交付完,我大胆的猜测这两个月的订单量应该在1w5到2w之间,可能4月份订单量在1w以上,后续吸取了教训,不再锁定太大量的订单,免得情况变化太大,承诺无法兑现。锁单时常从7月到9月,一方面是颇为无奈,准备工作还有大量没有完成,备货情况比预想的要困难,需要摸清楚具体订单情况以匹配生产,另一方面也积累了教训,太长时间的锁单周期造成了订单流转率很高,影响了新订单的产生,准客户流失。所以此后的锁单时长只有几天,而且锁单日期也和承诺交付日期之间逐渐接近,减少用户的焦急情绪。不过定下来的1k每日的等待积分我觉得还是非常良心的,在新能源品牌里面也是少有的厚道。

第二批锁单

发布时间:1月7日

锁单时间:1月8日开始 软上限(可以薅极分,下同)是1月14日

锁单范围:2021年6月16日到7月31日

承诺交付日期:2022年4月9日

补偿:等待极分1k/日

很无奈,都1月7号了,615之前的订单还只有双非订单完成了大部分的生产,这一定远远低于极氪自己的预期,这两次锁单之间从开始日期算,间隔了有半年之久,不过12月份交付将近4k台的数据还是喜人的,所以改变了之前的策略,无论是权益方案还是锁单都变得更加细碎,731的时间节点是极氪第一波权益的截止日期,虽然615到731之间也有一个半月,但订单数量必然远远不如前面两个月多,从紧接着就开启了第三批锁单就能看出来了。

第三批锁单

发布时间:1月18日

锁单时间:1月18日开始 软上限(可以薅极分,下同)是1月21日

锁单范围:2021年8月1日到10月31日

承诺交付日期:2022年6月14日

补偿:等待极分1k/日

这是锁单范围最大的一个月,直接把8、9、10三个月的订单锁了下来,我相信虽然1月份最终的交付量并不理想,但上半月觉得产能做的还是很不错的,以及8910月的订单应该不是很多,毕竟当时还没有开始交付,并且极氪出了很多新闻,转出和转入731之前的人很多,所以才让极氪有信心再锁一批订单,但极氪也不是盲目自信的,也预料到春节到来肯定会影响生产交付,所以交付日期从上一批的4月9号挪到了6月14日直接调后了两个月,不过人算不如天算啊,1月份的交付减缓才是一个开始。

第四批锁单

锁单时间:2月2日开始 软上限(可以薅极分,下同)是2月8日

锁单范围:2021年11月1日到12月31日

承诺交付日期:2022年7月30日

补偿:等待极分1k/日

其实这次锁单的时机非常的对,2月1号春节了,春节么,串门聊天就是日常了,本来车没交付有点上火,但能锁单也算是有点安慰,同样个人认为11月到12月的订单也不是非常的多,虽然那时候已经开始交付了,但一是时间上只有两个月,权限又进一步收缩了,而且又不是现车,对于马上就要过年的人来说,并没有足够的说服力,同样下一波订单的交付日期也能看出一二。

第五批锁单

锁单时间:2月19日开始 软上限(可以薅极分,下同)是2月21日

锁单范围:2022年1月1日到1月31日

承诺交付日期:2022年7月30日

补偿:等待极分1k/日

奇妙吧,11月份订单和1月份订单的承诺交付时间都是7月30日,这可以看出几点问题,第一11、12两个的订单确实很少,在二月份已经拉跨的产能之下依然不饱和,可以进一步锁单已完成备件,1月份的权益调整也是无奈之举,11月权益的收缩让订单的积极性已经降低了,如果1月份不调整,那么1、2月订单量也不会有改变,所以强上了一个变相增值的方案,事实上也是有效果的,1月份的订单肯定要比11、12两个月要好得多。之前一直在用锁单时间追赶下单时间,减少客户的摇摆期,也是在这个时间段,开始了大量的确认、签合同的行为,限制客户转单,直到这次锁单正式完成了设计,也就是每个月锁定上个月的订单,只给客户一个月的摇摆期,减少黄牛行为。

第六批锁单

发布时间:3月26日

锁单时间:3月26日开始 软上限(可以薅极分,下同)是3月31日

锁单范围:2022年2月1日到2月28日

承诺交付日期:2022年8月15日

补偿:等待极分1k/日

这次锁单很特殊,第一发布的账号不是赵总,而是社区大管家,第二,没有通常对于生产情况、到货情况的描述,直接就宣布了锁单的消息。为啥不是赵总,大家可以发挥想象力,但我觉得没有通报生产情况,可能是因为自己也知道比较惨,没有什么可说的,毕竟那时候3月的生产数据虽然还没有公布,但是自己清楚很差。不过一般来说消费品过了CNY之后都比较惨淡,理论上二月份极氪的订单应该也不多,所以可以锁一波订单来进行排产。

第七批锁单

锁单时间:5月4日开始 软上限(可以薅极分,下同)是5月8日

锁单范围:2022年3月1日到3月31日

承诺交付日期:2022年9月15日

补偿:等待极分1k/日

赵总回来了,但本次锁单离上次锁单时间已经过去了两个月了,一方面的原因是疫情影响确实交付数据划水严重,压了好多波锁单没有交付了,再强行锁单时间上也没法把我。另一方面因为3月份各大电动车品牌纷纷宣布涨价,一时间电动车涨价的已成定局,导致很多观望中的潜在客户落定,极氪3月份的订单应该是非常漂亮,据非官方说法应该是在6k左右,这也引发了4月份冲刺1w订单的想法。

那么下一次锁单会在什么时候呢?

纯个人猜测,下次锁单范围应该是4月份订单,时间不会太久应该会在6月中旬左右,但交付日期会在推2个月,也就是11月15日,毕竟3 4两个月订单确实太多了,按照极氪此前最高的生产效率也要4个月左右完成,更何况现在还在赶已经在吃补助的去年7月份you订单,以及今年年初的wen版订单。

极氪001

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相关评论共 36 条相关评论

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那请问21年10.31的You版,22年5月14锁单。22轮毂,天幕,空悬等所有配置全选。预计什么时候可以交车啊。因为现在的情况居住证8月才下来,所以希望是8月底到车。但又怕6月底才让交付排产的话会拖很久交车…有点纠结

Cage: 没那么快的,让他们排产吧,而且不是说51之后不需要居住证了么

Ricky_sh 回复 Cage: 我在限牌城市,还需要居住证的。 现在排产8月也不一定有车么

Cage 回复 Ricky_sh: you版的话不是不一定 是一定不

Ricky_sh 回复 Cage: 我是去年大定的,今年5月锁单,也那么慢么

Cage 回复 Ricky_sh: 锁单才排产呀 现在u版才到去年7月份的 你想想这都多少个月了

Ricky_sh 回复 Cage: 行吧,那我明天让交付排产,谢啦

Cage 回复 Ricky_sh: 客气客气 能帮上忙就好

我1月18锁单,1月20确认,春节过后车到了。。

Cage: 现在的锁单基本上是瞄着we版的生产

蒜头 回复 Cage: 都是U,极氪能源咋办

Cage 回复 蒜头: u版21年的单子少多了

蒜头 回复 Cage: 是啊。所以需要we反哺一下

蚂蚁开电车: 为啥你的这么快,锁单一个月提车?

蒜头 回复 蚂蚁开电车: 就是这样。。

Cage 回复 蒜头: 锁单一个月提车 不是下定一个月提车

Cage 回复 蒜头: 所以各项补贴都倾向于we

大佬,那3月锁单那批钙版,你觉得多久能提车呀

鞍马八云: 交付跟我说预计十一后,当事人表示情绪稳定

Cage 回复 鞍马八云: 我觉得不会那么久

Cage: 3月初还是3月底?

氪金001 回复 Cage: 2月底大定,3月底锁那批哟,4月拉群那批

Cage 回复 氪金001: 那估计要更早 说不定7 8月就提了

Cage 回复 氪金001: 不对应该说说不定5月份就提了

什么叫专业,这他喵就叫专业

Cage: 感觉还是有提高的空间

据说四月份订单是六月五号开始锁

Cage: 现在的锁单基本上是瞄着we版的生产那我蒙的还比较准

不知道说什么,但还是说点什么吧

Cage: 而且还说了两句

太长了不看了

Cage: 哈哈六个字了

知极氪者,非你莫属

Cage: 随便写写 别笑我就行

真专业

Cage: 还好了 客气客气