新能源车配精致露营,是当代人的新宠 聊聊爆火的精致露营
话题文章2022-05-13新出行原创

追赶大流是当代绝大部分人的特性,也是人们寻找共鸣的方式。在今年疫情的影响下,原本属于打工人放松自我、暂时摆脱社畜身份的假期变成了只能够家里蹲的枯燥无味。

不甘心的年轻人决定曲线救国,将行囊和自己的灵魂装进后备箱,开启一场说走就走的露营之旅。而一些天生自带放电优势的新能源车,就成为了露营生活的理想之选。今天这篇,我们就来聊聊露营这个喜闻乐见的话题,以及与露营天生一对的那些新能源车。

一、这届年轻人都喜欢去露营

不知道什么时候开始,一样东西火起来往往是毫无征兆,但是却有迹可循的。就像最近突然爆火的健身达人刘耕宏,就是抓住了近期年轻人想要摆脱亚健康文化以及全员减重健身的风潮,配上本草纲目这种极具整活效果的 BGM,狠狠火了一把。

精致露营是当代年轻人的向往

而露营活动的大火,也离不开社交媒体的推波助澜。数据显示:小红书上与露营相关的笔记的数量,2021 年全年较 2020 年增长了 587% ,今年 3 月,露营相关笔记发布量同比 2021 年增长超过 5 倍。 在各大平台上,野餐类的内容推送琳琅满目,似乎在挑逗你那渴望自由和新乐趣的灵魂。

小红书上关于野餐的笔记数不胜数

野餐只是新“内卷”的第一步。野餐的全流程,最重要的往往不是过程,而是野餐的配置和用于发布的摆拍照。同时,很多人往往不满足于野餐,而是将其升级到“完全体”的露营。

同时,露营也逐渐从曾今的硬核露营过渡到了现在的精致露营 Glamping,门槛进一步降低。以前需要开上越野车,车上捆满露营设备到林间寻求自由的时代已经过去。现在只要你想,只需要带上些简化后的精致装备,拉上三五好友就能够到野外吹水。 

以前的偏硬核派露营
现在的精致露营

市场数据显示,目前国内露营人数达到 3.6 亿次,其中精致露营占露营总人数的 20% 。与此同时,露营的火热还催化了一大批相关企业。根据天眼查数据显示,我国现有 4.5 万家露营相关企业,其中近半数的企业成立在 1 年以内,2022 年前 3 个月,新成立的与露营相关企业高达 5000 家。

新出行社区关于露营的部分用户文章

以新出行社区为例,从去年年底开始露营以及好物推荐相关的用户文章就有了非常明显的数量增长。究其原因,在疫情的影响下,憋坏了的年轻人们加强了对于外出旅行的意愿,但又受苦于各地的防疫政策,因此只能择周边出行。在这样的环境下,露营这一市场在这两年还将会逐渐扩大,而走出去露营的年轻人也将越来越多。

而在燃油车时代,露营的工具车只能用作将露营道具从 A 点搬运到 B 点的工具。进入新能源时代,许多车型都增加了外放电功能。这一配置,让新能源车成为了露营的新宠。

二、能外放电的新能源车,是露营的好拍档

在去年的郑州暴雨时,一台比亚迪唐 DM 通过对外放电 VTOL 功能为手机没电的群众补能使得比亚迪和对外放电这一功能瞬间出圈。

比亚迪唐 DM:我是你的神

对外放电一般分为 VTOV 模式和 VTOL 模式两种,前者是车对车充电,后者便是用车对家用电器设备充电,从而解决旅途或是紧急用电问题。

问界 M5 给特斯拉 Model Y 反向供电

上面这张看着有点喜剧和梗图效果的图就是两车正在进行 VTOV 救援,但由于功率和救援车电池容量的限制,因此这个功能只能作为短时间应急救援使用,被救援车在补能到能够整车使用后还是要转移至快速充电桩进行补电。

而 VTOL 模式能够带来的就不仅是应急时的电源供应,而是露营生活时的格调和质量提升。目前,主流的支持 VTOL 功能的车型放电功率达到了 2~3kW,这个功率大小用来带动电饭煲、空气炸锅以及烤箱等常见露营设备都绰绰有余。

部分搭载对外放电功能的车型
小鹏 P5 野外露营场景示意图

同时,新能源车除了对外放电功能以外,还有两个傲视燃油车的优势,其中一个就是可以随心所欲地打开空调,无需担心怠速产生积碳、一氧化碳以及燃油的大量消耗(当然也要留意车辆的剩余续航)。

另外一个是先前我们已经聊过的”第三空间“优势。得益于使用纯电平台,目前许多纯电车型都可以在轴距与同级别燃油车不相上下的前提下做到更大的后排空间。于是,不少车企都在车内空间上另作了一番文章,譬如小鹏 P5 和广汽埃安 AION Y 都主打自己前排放倒刻当床、中央位置可安装投影幕布等”第三空间“优势。

小鹏 P5 的第三空间

试想这么一个场景,开着拥有第三空间功能的新能源车,带上野营设备到户外,随时可以打开的空调让你无惧冬寒夏热,外放电功能让你能够随心所欲地使用高功率电器,休息时可以选择搭帐篷,也能够在车内支起的睡眠空间里小憩一会,岂不美哉。

自游家 NV 官图
理想 ONE 官图

在露营热和新能源车独有优势的这片使用场景新蓝海,车企官方也有意在宣传时推波助澜。因此你经常看到这样的官图,像是气氛灯与露营凳旁停着靠谱的”大男孩“自游家 NV,理想 ONE 前方一家四口沉浸在野外露营的快活之中。

三、露营真的那么美好吗?给你一些劝退

但事实上,露营并不完全像图片展示出来的那么美好,首先要浇冷水的是,目前绝大部分的露营地都不允许车辆驶入,而是需要将车停到停车区后步行进入。

新出行网友关于露营车无法在旁的评论

这样一来,车辆外放电功能所能带来的那些美好全部成为了一场空,到达露营区后想要用高功率电器还是需要借助户外电源。先前社区关于露营装备导购的文章里一个网友就如此回复到”如果车子不在旁边,就是去了露营的意义。“

节假日露营地人满为患

同时,在疫情的影响下,大家不约而同地都选择了周边出行和露营,这也就导致许多露营地假期人满为患,想象中小布尔乔亚式小资、精致的小范围露营变成了人头攒动、喧闹如集市般的大杂烩。 

除了人挤人的可能,露营用户要面对的还有露营营地节假日时的高入场收费,以及因为网红效应同质化严重导致露营营地的图文不符。与此同时,露营装备的购置也是一笔不小的开支。如果你要拼装备,一套有着露营界顶流的大白熊帐篷搭配上 Snow Peak 杯具、高端的复古氛围灯及折叠椅、手推车等,起码也是动辄万元以上的消费。

购物平台上的高端露营设备

当然,你也可以选择一些车企官方推出的”平替“。目前诸如蔚来、零跑等新势力车企都在自家官方的 APP 好物专栏推出了露营相关的周边,这些周边相比更专业和豪华的品牌来说价格更亲民,车主购买官方推出的周边出行也更有品牌认同感。

蔚来商城的露营设备
零跑商城的露营设备

不过对于普通人来说,这些产品虽然价格亲民,但也有着无法避免的弊端。调查数据显示,一般消费群体全年露营的总次数不会超过三次,而这些露营产品的均价在几百到几千元不等。也就是说,大几千的东西可能只能给你带来几次快乐,随之而来的就是长时间的吃灰。

蔚来露营社群——戈蓝派的活动
摄于此前参加蔚来活动,NIO LIFE 露营周边

泼完冷水,关于露营也不完全是坏消息。对于热衷于露营且也热爱新能源的人们而言,也有属于他们的一片小世界。以蔚来为例,目前已有车主建立起了专门针对露营爱好群体的社群——戈蓝派,并且也有了几千人的用户群。在集体的力量下,找到能够”与车供营“的场地就不是一件难事,也让新能源车与露营的生活更加融合。

新出行商城上新的好物装备

同时,我们也可以大胆的推测,在越来越多新能源车拥有外放电功能以及新能源车渗透率逐年上升的环境下,相关企业会接着露营热这一大流推出专属于新能源车的”新能源营地“。在新能源营地或者周边,会配套相应的补能充电设施,同时也将允许车辆进入营地,让车主享受外放电带来的露营便利。

总结

总的来说,露营是国人消费水平提高后,厌倦传统商超购物、游乐园狂欢的人们选择了露营这一返璞归真的方式作为新的消遣;而在疫情的折磨下,露营的地位被进一步拔高,成为了人们排解烦闷的乌托邦。而新能源的先天优势,则使得露营与新能源深度绑定。

尽管这一娱乐露营目前还有着种种缺憾,但不管怎么说,露营还是在被限制出行的日子里给我们带来了很多无可取代的快乐。盛夏即将到来,带着你的好友或是身边的那个ta,一起开着新能源车来一场说走就走的露营吧。

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相关评论共 14 条相关评论

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我的天,现在露营都那么卷了?..一个露营帐篷一万多

富兰克林: 也可以选平替

一个帐篷一万多,这是抢吗

富兰克林: 还是有人为了面子或者攀比..也有真正的装备党

不管什么爱好 玩深了都很烧钱

富兰克林: 确实如此

资本创造潮流和焦虑,中产为了不被潮流落下而跟风,从而被收割。

富兰克林: 说得真好

我的天,现在露营都那么卷了?..一个露营帐篷一万多

富兰克林: 也有平替版的

国企新能源加电,加电,加加电

这不是就卷起来了吗

露给别人看,实则麻烦,不适。宁愿把这钱花在住星级酒店。

留言打卡祝纯电露营市场越来越好