以汽车保养和维修为乐趣的我，很期待去厂家的4S店逛逛， 一来可以看看新车型，二来和维修师傅聊聊车主主要反馈的常见问题啥的

极氪001车型的车主保养手册上，明确写明了三千公里或者六个月做首次保养， 不过车机上预设的首次保养里程是20000公里，所以你不去应该车机不会弹框提醒 反正我觉得肯定有车主 不会认真阅读保养手册，也就没有做三千公里保养

我所在的二线城市的极氪交付中心依然没有正式开始进行车辆的维修售后服务， 只能先去领克的服务中心，而且和吉利品牌是一起的。 先点个赞吧！上次去那里升级车机，顺便要了售后人员的电话， 这次直接去电预约保养（打算以后能直接电话就不用交付群来来回回） 这位小哥很热心，周三预约说慢了，不过极氪车主优先，你早上来早点，直接打我电话 瞬间感到极氪车主的优先待遇了

** 关于保养项目 ** 因为无法拍照，大量的细节无法展现，就用文字描述描述吧 1 常规电脑检测 2 轮胎胎压（轮胎卡石子未全部清理干净） 3 底盘部件的外观检查和较大松动矿量的检查（其实就是转动和晃悠一下，看是否明显松动和异响） 4 前机舱的冷却液检查，加了点玻璃水（液体是透明色的，大概是"改良版"的吧）

补充： 极氪001的底盘部分，除了中部的电池仓，前后的护板均是复合材料，同叶子板内衬类似。 好处是：极轻！隔音！韧性高！维修成本低！ 坏处是：对高强度的冲击保护力不足 目前各类副厂已经有金属护板的配件上市，甚至电池仓的护板都有，加装护板增加了车重， 也略微降低了通过性，还可能会有小石子撞击噪音， 其他没啥坏处了，没有了发动机，也就没有了发动机下沉保护乘员舱一说 总之经常全路况旅行的，可以考虑考虑

提示： 保养最好带上卡片钥匙，当天忘带了，幸好我两个手机，都有极氪APP

花絮： 让我惊叹师傅的认真负责态度，或许是SOP上要求这么来判断吧 问我有没有空悬，我说没有，他还是相当负责的打开后备箱，看过确实没有气罐才放心 有空悬的也要注意下，需要调到“千斤顶”模式再举升，否则气囊包在缺压情况下给拉扯大了会极大影响寿命 哎，我啥时候也有空气悬挂啊，不然每次后备箱上下货，必须开启前高后低模式来装一把

** 燃油和纯电 瓦罐的旅行人生 ** 汽车旅行，数码影音，特爱瞎折腾的老男孩儿 拥有车辆：进口大众迈腾旅行，国产吉利极氪001 向往车型：保时捷911，奥迪旅行，福特全顺，五菱MINI 购买意向：V6机械增压，四驱，大梁带锁，3秒加速