春卷又开车 | 不仅是HiPhi OS 2.0,聊聊昨天我与高合HiPhi X的首次接触
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没想到上海这轮疫情封控后的首场线下活动就这么来临了:昨天下午跑去闵行的华人运通(上海营运中心),参加了高合HiPhi OS 2.0的媒体体验活动。

坦率的说,由于纯电动的高合HiPhi X定位太高(60万元以上),我此前并没有对它有太多了解,昨天还是自己与发布已经一年的高合HiPhi X首次见面。不过,我对于高合这款最新版本的车机系统HiPhi OS 2.0的上手倒是很快——毕竟,在智能车机的人机交互方面我还算有一点经验。

说几个我对高合HiPhi OS 2.0印象深刻的点吧:

首先,他们宣布高合HiPhi OS 2.0新增了“EasyBar”功能。我很诧异的发现所谓EasyBar就是在中控屏下部的快捷操控卡片,比如车门控制卡片、空调/座椅通风/按摩卡片、音乐播放卡片等等。咦?莫非这个玩意在以前的高合车机上没有?还真被我猜对了,这几张看起来简单但非常实用的功能卡片真是首次出现在高合车机系统内。

高合的工程师向我说明,此前系统的主界面就是底部的Dock栏(显示空调温度的那行)+导航地图两项。虽然屏幕看很大气,但功能性确实弱了一些——用户想要对车辆进行各种操控,需要从屏幕右侧边缘唤出二级菜单,然后再进入三级甚至四级菜单进行设定,确实有些繁琐。而现在有了这些EasyBar卡片,用户常用功能可以在第一屏快速调整,使用便利性极大增强且屏幕主页面也不像过去那样“空旷”。同时,目前这些EasyBar的出现也并不会对用户导航产生任何负面影响。

OK,虽然我提出了“误点某EasyBar卡片后弹出全屏二级菜单,返回有些麻烦”的意见,但毫无疑问高合HiPhi OS 2.0的这个新增的EasyBar功能绝对是“方向对了”!

其次,高合也在所谓的“场景模式”上下了大功夫。他们的HiPhi Play就是一种可以应对多种不同用户使用场景,将几种甚至是一连串车辆功能有机结合起来触发的应用。

比如,用户可以设定一个名叫“小朋友到学校下车”的场景,它是整整8种车辆功能的集合,包括到达某处后自动开启车门、停止播放音乐、关闭副驾驶屏幕(可能孩子上车后在看副屏上的动画)等等。当然,高合的HiPhi Play是可以让用户在手机app里自行创作/编辑,并上传到车辆中去的。用户可以根据自己的实际应用需求来设计专属于自己的场景模式,而且用户之间还可以利用app相互交流分享各种场景模式,用自己的创意来方便其他高合用户。

事实上,我此前在其他车企中也见过类似的“场景设计”功能。它们都是依托丰富且开放的各种车身功能(少则几十项,多则上百项)搭配一些触发条件(时间、地点、天气、用户ID等)以设定好的顺序启动——这似乎也将会成为未来智能车辆的一种通用能力。不过,此前我看到的一些类似功能/设计大多还处在开发/演示阶段,而高合HiPhi OS 2.0已经把它变成了现实。

除此之外,这次高合HiPhi OS 2.0还有一些新增的功能,看起来都会有效提升用户体验:

其中有一些是在我家理想ONE上也有的功能,比如:更加简洁的三分式仪表盘设计、能短时间暂停车辆自动落锁的“洗车模式”(理想叫‘擦车模式’);在屏幕底部Dock栏上新增的Home键和360°全景快捷按键、更为精细的音响EQ均衡器调节等;

有一些功能则会让我产生“希望理想能向高合学习”的想法,比如:副驾驶屏幕的屏幕保护功能,可以幻灯片播放美图或者播放动态壁纸;在雨天启动“自动除雾”功能,让用户在无感的情况下解除玻璃起雾的烦恼等;

另外还有一些功能则是基于高合HiPhi X超高的硬件配置,让我忍不住口水连连的:比如HUD导航车道线显示(我觉得这个车道显示虽然实用但还不够显眼,需要再优化下)、比如基于PML大灯投影技术,允许用户自行上传5分钟以内,不超过80MB容量小视频让车辆投影播放的酷炫体验;哦,其中最让我心生好感的一项是“车内生物/遗留物检测提醒”功能,这真的会让高合用户拥有更强的安全感!

由于是第一次接触高合HiPhi X,所以昨天我在关注高合HiPhi OS 2.0之余也对车辆本身进行了一些小探查:

毕竟是60万元以上级别的豪车,虽然被告知“这辆试驾车还是相对早期版本,体验可能不如目前市售型号”,但高合HiPhi X给我的驾乘感受还是很出色的。虽然我自己现在可能会更偏爱理想ONE/L9这样的传统SUV,但不得不承认 高合HiPhi X这种具有超跑风格的SUV也有它自己的独特魅力。

这个车真的是从各角度看上去都很“酷炫”,尤其是它那个PML大灯投影和复杂的电动门结构——尽管我并不是第一次看到它的“车舞秀”,可每次看到这东西依旧会感叹“实在是太科幻了!”你说它华而不实吧,其实人家是用这个来展现电动门技术实力。更何况现在用户可以自定义上传视频了,好好利用这个“车舞秀”功能,在诸如庆生、求婚等特殊场合搞点花样出来,确实也是蛮带感的!

最后要提一句的是,昨天我在华人运通的办公区里看到好几辆带着不同级别伪装的新车一直在那边转来转去,不出意外的话它们应该就是即将正式发布的第二款量产车型—— 高合HiPhi Z了。说实话,那造型真的是比 高合HiPhi X更加激进、更加概念车!只可惜现场严格禁止拍照,所以我没有办法给大家带来关于它的更多信息。等过几天它正式发布后,我再找机会问问高合的小伙伴有没有可能借一辆来体验下吧!

高合 HiPhi X

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