随着现代科技的不断发展，各种无线技术正在悄然影响大家的日常生活：曾被电话线、网线固定的设备变成了移动的智能终端，让人们能随时随地打开新世界的大门；各种接口的充电线被无线充电所取代，随取随用无比方便……没有线缆的束缚，我们的无线生活充满了无限的便捷与精彩。

作为纯电时代的 C 位大咖，智能电动汽车同样也在不断地探索与突破中，解锁“无线生活新姿势”。凯迪拉克 LYRIQ 在业内率先采用了 wBMS 无线电池管理系统，在让电动从此惊艳的同时，也为纯电汽车的电池管理技术提供了全新的思路。

挣脱束缚   发现“无线”精彩

纯电动汽车的动力电池组内密布着电芯，由 BMS 电池管理系统集中进行监测和管理。传统的信息通信方案需使用大量物理线束和动辄上百个通信端口、几十个连接器。一旦某一处发生松脱、折断等故障，就会危及整套电池的管控，造成电芯充放电故障和负载不平衡等问题。而且一段一段的线束故障排查和维修极为不易，给车主带来时间和经济上的麻烦。

而 LYRIQ 搭载的 wBMS 无线电池管理系统，通过无线通信技术对每个电芯和电池模组进行管理，无惧车辆长期颠簸造成线路断开、端口松脱的隐患，实现更为可靠的数据传输，极大地降低了信号传输故障的概率。

哪怕是遇到电池包热失控这样的极端情况， wBMS 无线电池管理系统依旧可以更好地保证每个模组中 CMU （ Cell Monitor Unit ）与 VCIM （整车集成控制器）的正常通信，不会像传统方案那样面对线束高温熔断、信号中断的风险，能够及时反馈电芯异常状况。

同时，随着 wBMS 技术的应用，还为电池包减少了 90% 的物理线束。而“减负”腾出来的空间，则能够进一步优化电池布局、搭载更多电芯。随着电池能量密度的提升，纯电平台的续航里程也将进一步提高。

而且从长远来看，wBMS技术的应用使得电池模组的优化与扩容、电池包的梯度利用变得更容易， Ultium 奥特能电动车平台也就拥有了更多的可能。

作为业内首创的领先技术， wBMS 无线电池管理系统还能够支持 OTA 升级（软件功能在线更新）。也就是说wBMS无线电池管理系统以后可以像我们手中的智能手机一样进行软件更新，最大限度保障电池的安全。

多重保障 体验更安全

有些朋友可能会担心，wBMS技术使用无线通信管理电池，会遇到类似平时“ WiFi 断网”之类的故障码？会有辐射吗？答案自然是不必担心。

wBMS无线电池管理系统以工业车规级的指标进行研发和检测。采用了成熟的 2.4GHz 频段无线技术，使用自有信道和通信协议，不会发生信号拥挤、相互干扰的情况。金属屏蔽外壳对电池模组进行了密闭式设计，经过权威检测， wBMS 无线电池管理系统对外辐射强度仅为普通蓝牙耳机的万分之一。

如今随着纯电汽车走上了时代的风口，各种层出不穷的新概念、新技术不但让消费者眼花缭乱，也容易让不少厂商迷失在歧途。不过我们始终认为一款真正能够让“电动从此惊艳”的纯电汽车，就是要让大家不必在豪华、智能、安全之间进行取舍妥协，尽享眼前精彩。