近日，博速（巴博斯） EQS 450+车型的官图正式发布。新车基于奔驰 EQS 450+ 车型打造，针对车身外观进行优化和个性化定制，增强了运动科技感，也降低了风阻系数。

外观方面，博速 EQS 450+ 将原本的奔驰标志替换成了奔驰标志性的“B”标，彰显其品牌身份。除此之外，新车前脸下方还加入了碳纤维材质的前铲和通风前唇，使其更有战斗感和奢华感。

车身侧面，新车依旧延续了奔驰 EQS 弓形的流线型设计，但进一步降低了车身，同时侧面还装配了侧裙，使得整车视觉效果更低趴。除此之外，新车还装配了多幅条式的运动轮毂，轮毂材质大概率是锻造。据悉， 新车还将提供20-22英寸的轮圈可选，22 英寸轮圈则是一款复古的镀铬大饼轮圈，样式更为个性。

车尾方面， 新车相较 EQS 更换了样式更运动的碳纤维后扰流板，除此之外尾部两侧还有通风散热的导流口。同时，博速还为新车装配了一个亮眼的碳纤维尾翼，可以说含碳量爆表。

内饰部分，博速 EQS 450+ 依然延续了 EQS 上的三联屏设计，保留了科技感。主要的变动在于博速为新车融入了品牌元素的细节设计，同时将内饰用料替换为更高级且彰显运动的材料。

动力部分，博速并未对其进行改动，维持了 450+ 车型的原装动力参数。底盘方面，博速调整了空气悬架的高度，使新车前悬架高度降低 15 毫米，后悬架高度降低 20 毫米，让车辆拥有更好的行驶姿态。此外，得益于博速的空气动力学套件加持，博速 EQS 450+ 与普通版车型相比，风阻系数 Cd 值降低了 7.2%（EQS 为 0.2Cd，系目前量产车中最低）。