“西装”，是优雅和绅士的象征。一如岚图，在云清蓝、青海蓝、青云灰、玄英黑、杜若白、流光金、宝釉蓝、翡玉绿这八种得体外观的装扮下，恰似谦谦君子，温润如玉。只是惊鸿一瞥，岚图宜室宜家、低调优雅的形象便跃然而生。

"暴图”，肌肉虬结暴力狂一般的岚图。优雅外表下，694的马力，1040的扭矩，4.5秒破百的加速度，可升可降的空气悬挂，仿佛披着羊皮的狼，一脚油门下去，风驰电掣，流星赶月，世界都在推着你前行。

这就是西装暴图，是一个穿着西装的家伙，上一秒还温文尔雅，下一秒突然抡起了拳，拳拳到肉，拳拳血腥，但却又简单粗暴，干净利落。
今年4月底，没有经过太多考虑，经过一次试驾以后，我就火速下定提了增程豪华版岚图，经过四个多月近四千公里的驾驶，对这辆车算是有了比较深的了解和认识，现在与大家分享一下我的用车心得。

💡购车背景
买车的目的主要是为了上下班通勤，以及偶尔的节假日返乡需求、时不时的野炊露营想法，加上深圳摇号几年看不到结果，因此把目光放在了混动新能源上面。考虑到以后结婚有了小孩，轿车空间小不适合，索性一次到位直接买suv。在app上不经意看到了岚图这款车，马上有销售联系上门提供试驾服务，试驾结果很满意，最终决定购买这款车。

💡选车对比
当初在考虑购车的时候，第一目标是比亚迪唐，备选方案是理想one，蔚来，小鹏。因为确定要买混动，小鹏和蔚来就从方案中提出了，虽然觉得蔚来看着也很大气漂亮。
比亚迪唐和理想one分别作为插电式混动和增程式混动的代表，在我看来其实区别不大，都支持油电能上绿牌就够了，油耗高一点低一点影响不大。但是理想外观在我看来比较一般，而且试驾感受没有唐的感受好，价格还比唐多上几个w。身为车辆的主要使用人，自身的驾驶感受和乐趣都无法满足的话，我还不如地铁或者滴滴出行好了。。。所以理想也从我的选择清单中剔除出去了，于是我最终在年前交了比亚迪唐的购车定金1000元。
不出意外的话我现在本来应该开上了比亚迪唐dmi。但是比亚迪年初突然爆发了多起自燃事件，而且订车等了三四个月还没有等到我要的顶配赤帝红，我等得有点不耐烦了。这期间，可能是缘分，我刷到了岚图free的帖子，虽然当时只觉得车标会发光很酷炫，但是没有深入了解。后面有销售联系我上门试驾，抱着可有可无不妨一试的心态，我和女朋友试驾了岚图。试驾后没两天，我退订了比亚迪唐，转交了5000的岚图购车定金，并最终在4月底提到了车。主要原因大概有以下几点：0-100加速4.5s，空间够大，百万级的空气悬挂，配置高（按摩、通风、电尾门等），终身质保，还有重要一点是基本有现车，不用等。

💡提车感受
刚提车那会的感觉就是激动，总是时不时就想开出去溜几圈。落地没两天，就带它去贴了膜，镀了晶。女朋友也在车内增购了很多小物件，一起享受装饰的乐趣。

💡用车体验
一、优点
【悬架调节】前双叉臂后多连杆加之多个档位的空气悬架的加持，整体滤震感受不错，能把路面多余琐碎的形式感受过滤掉。快速过弯以及激烈驾驶方面悬挂的支撑性也很不错，这一点值得上这个价位。

【转向感受】汽车自带“经济”“舒适”“高能”“郊游”“自定义”五种选项选择，日常驾驶使用经济或者舒适模式就行，二者悬挂高度一致，前者动能回收强，比较省电，后者动能回收弱，驾驶感受偏向油车；高能模式的转向感受相较于舒适模式偏硬一点点，但也不会有太大的感觉落差，行驶指向性非常精准，指哪打哪，能在激烈驾驶中给予信心。

【动力输出】694马力与1040扭矩的暴力参数，在动力方面是非常充沛！在性能模式方面4.5的破百加速感受是非常让人血脉喷张，性能模式以外的日常动力输出肉测也在7秒左右，完全满足城市、国道及高速的超车动力需求。馈电模式情况下，动力输出衰减不明显。虽然不能达到极限的4.5秒，但亦能在7秒左右的百公里加速保持输出，动力完全够用！

【空气悬架】FREE的空气悬架从最低到最高的调整空间就5CM，除性能模式最低与郊游模式最高外，其余模式居中。车身最低离地间隙163MM，最高离地间隙213MM，其余模式居中。

【电耗油耗】日常驾驶：百公里电耗20千瓦时左右，基本不用油;暴力驾驶：电耗26-30千瓦时，油耗11l左右;不馈电油耗：平均7.5l;馈电油耗：平均9-10l左右
一般情况下：百分之一的电耗可行驶1.3-1.5公里左右。
纯电模式下春秋季开到20%电量在100公里左右，冬夏季在80公里左右，基本满足日常通勤需求。

【充电速率】
65%以下35千瓦时左右
65-80%区间17千万时左右
80%以上平均7千瓦时左右
从20%冲到100%大概需要90分钟，与官方公布差异较大。建议设置充到95％，据说对电池比较好。

【自动泊车与自适应巡航】自动泊车功能在标准划线停车位（车位后方无后轮铁栏杆）非常好用且识别与成功率不低，但如果是复杂环境并且车位内有后轮铁栏杆情况下不建议使用。岚图不能识别车位内的后轮铁栏杆，会直接碾过去。我一般也不用，自己倒车更快更方便，还能避免原地打轮。
自适应巡航方面个人感觉挺好用的，变道不影响自适应巡航，刹车会取消，高速上特别好用。但还是建议广大车主不要过于依赖，坚持以人为本。

【音响效果】得益于丹拿音响的效果加持，车内的音响效果还是不错的。因为其初始参数设置不能将该套音响素质完全发挥，所以还需要个人根据自身喜好进行EQ调节。参考车友的设置，可调节EQ为8-10-6-6，一定程度上达到高音甜、中音突出、低音醇厚的效果。
【增程器启动】得益于四缸发动机，岚图增程器启动后在行驶过程中基本无感，在停车状态下能偶尔听到发动机声音（高功率运行情况下）。馈电下增程器启动驾驶感受变化很小，值得点赞。

二、不足
【增程版充电限制】根据app广大车友交流沟通得出结论，岚图在快充方面可能存在一定的电池充电保护设置，所以电量在70%以上的时候充电功率较低，时间较长。急的话充到80％左右即可

【胎噪、风噪明显】胎噪方面，路面所有的细碎声音基本都能传达至车厢，加上风噪的呼呼声音，整车在60公里每小时以上的形式感受方面不是很乐观。车内音量没调多高，放音乐的时候车外听得还蛮清楚，隔音效果可想而知。有车友装了隔音棉，据说效果还可以。

【车机芯片】该车车机芯片搭载国产NXP芯片，官方评述性能与820A相当。实际使用效果中，屏幕交互还是有明显延迟的，人工智能有点智障，时不时自己冒出来有点丈二和尚摸不着头脑。不过好在能做芯片升级，虽然不如其他车商大气免费升级，但看在我能够免费升级的份上就不吐槽了。不升级的话这个车芯配不上这个价位。

【后备箱灯光】后备箱灯光照明在后备箱深处两侧，这个位置基本都会被行李给遮挡，所以照明基本无用......后续需要进行人性化优化，比如自配照明灯。

三、总结
1、外观漂亮，开在路上回头率贼高，特别是晚上一体式车灯跟车标都亮起来的时候，很有高级感。

2、动力方面不用多赘述了，4.5破百的动力真的是随踩随有，在高速上一脚油门那种推背感真的是谁用谁知道。
3、内饰我的是西沙蓝，蓝白色感觉特别赏心悦目。车里一体可升降式三联屏跟可调透明度全景天窗，这个豪华感建议去试驾切身感受一下。

4、还值得一提的是车里味道特别小，新车提回来没什么异味，这个很良心很nice。

一言以蔽之，这台车值得大家去试驾去体验，相信不会让大家后悔的。