新能源汽车已是未来趋势，就连传统的老品牌奔驰也推出了自己的首款纯电动SUV——EQC，它的电池组采用了来自宁德时代的软包三元锂电芯，系统总容量为85kWh，综合续航里程为415公里，采用的是双电机加四驱模式，官方百公里加速5.1秒，它作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，延续了奔驰的一贯作风，从设计到动力都让你挑不出毛病，即使是改为纯电动的，它也依旧是我们熟悉的豪华大奔。

EQC的车头造型并没有太多新能源的元素，也未完全脱离传统奔驰的造型，还是我们一眼就能认出的奔驰。

分体式的led大灯组旁边配有蓝色的新能源元素。

侧身的腰线有一种突出的肌肉感，整个造型修长而饱满。

双色的19寸大轮毂，造型多变，动感十足。

车尾造型圆润厚重，虽然是款纯电动车，底部却用镀铬条装饰出两个大排气口，以凸显运动。

尾部最有特色的就是这个贯穿的LED尾灯，也是当下最时尚的设计。

尾门的开启巧妙的设计在这个奔驰车标内。

宽大的车门内侧使用了多种材质和大量软包，质感很高。

真皮的座椅柔软适中，并带有脚托功能，电动调节按键设置在车门上。

内饰使用了奔驰家族最新的设计元素，拥有着很大的品质和豪华感。

经典的三幅式方向盘上，配备有丰富的多功能按键。

仪表和中控采用的是双10.25英寸智能屏，科技感十足。

中控区的空调出风口造型奇特。

车机智能触控面板也是奔驰全新的样式，高级感强，反应灵敏。

两边遮阳板上配有化妆镜，车顶带有照明灯。

后排座椅两边坐垫采用了加宽加大处理，乘坐舒适性依旧出色。

空间表现也相当优异，实测腿部至少两拳以上，头部四指。

后排配备有两个圆形大眼出风口，下面还有一个隐藏式的多功能储物格。

带有翻盖的后排中央扶手。

配备有电动全景天窗。

后备箱空间大，地板十分平整，后排座椅支持比例放倒。