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超豪华品牌的首次触电 劳斯莱斯闪灵正式发布
新出行原创 · 文章

10 月 18 日晚, 劳斯莱斯旗下首款纯电动车 闪灵 Spectre 正式发布,新车预计于 2023 年第二季度完成优化,第四季度实现交付。闪灵的到来,预示着莱斯莱斯已经做好了全面进入电气化时代的准备。

外观方面,作为劳斯莱斯的首款纯电车,闪灵的前脸依旧延续着劳斯莱斯恢弘大气的风格,前脸采用经典的帕特农神庙直瀑式格栅设计,这也是劳斯莱斯史上最宽的前进气格栅。

此外,该车用上了当下非常流行的分体式灯组,还保留了非常彰显身份的欢庆女神,该雕像也经过了重新设计,以获得最好的空气动力学表现,经过长时间的测试优化后,闪灵的风阻系数仅为 0.25Cd。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为5453/2080/1559mm,轴距为3210mm,转弯半径12.7m,整备质量达2975kg。

车身侧面,闪灵定位超豪华纯电轿跑,侧面造型与现售的燃油车型魅影比较相近,其都拥有优美的溜背造型,并采用双门设计。

内饰则彰显了劳斯莱斯顶级的工艺、用料和质感,整体线条十分平稳,但依然能够彰显出浓郁的奢华感,该车配有全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏,其中副驾驶屏可显示 Spectre 字标,围绕着它的是 5500 颗璀璨之星。

作为劳斯莱斯的辨识度招牌之一,闪灵也采用了星空顶设计,同时闪灵还是首款采用了星空车门的车型 ,双门板上共有 4796 颗柔光星。

底盘系统是该车的精髓,其搭载了平面悬架系统,可以解耦防倾杆,让车轮单独运转,在检测到将要转弯时,又会使悬架变硬减少侧倾,14.12 万组收发装置不断检测,针对不同速度、道路类型、车辆状态、驾驶风格,甚至不同气候对车辆进行调整,总之就是为了让车内里的人尽可能地舒适。

动力部分,该车搭载了最大功率 430 千瓦的电机,峰值扭矩 900 牛米,零百加速时间为 4.5 秒,CLTC 工况下续航里程 585 公里。但需要注意的是,该车动力系统并未彻底完工,预计还将优化数月时间,所以其最终数据还可能有变。

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