岚图追光的发布会终于来了，这款中大型轿车在近期的预热中，还是给人很大的期待，看完了时间稍长的发布会，我的体会就是这大概是一台“更加聚焦主流行政轿车的年轻化产品”。

简而言之，这辆车的关键词在于“堆料，电池和显得年轻”。

一、我能打十个！岚图追光的疯狂堆料

首先说说“堆料”，作为行政旗舰，堆料是必然的选择，毕竟要在方方面面都形成优势的水桶车才是旗舰的定义，可以说岚图追光在这次发布上，应该是拿出了目前量产车中最强的“堆料”配置。

比如空间上，在发布会上，岚图直接拿出ET7、A6L和EQC作为对比，在“总乘坐空间”，“后排乘坐空间”，“前排肘部空间”和“后排肘部空间”上都有优势，凸显行政级旗舰应该有的空间优势，毕竟在传统主流评价体系下，空间是第一需求，因为只有具有了一定的空间之后，后续的豪华、舒适甚至是智能配置才有了用武之地，而且国人习惯的“大就是美”的审美观，让空间成为了选车的第一需求。

而有了巨大的空间优势之后，对于汽车这样的产品消费者很容易想到的是动力性能如何？毕竟速度是大多数消费者对于汽车的最直观的认识，在这个维度上，岚图追光同样对比了同级的ET7和A6L，在零百加速和最高速度上都分别占有优势，可以说具有3.8s的零百加速还能达到210KM/H的最高时速的行政级轿车，岚图追光算是当下独一份的。

在消费者容易感知到的豪华层面，岚图也是堆料满满，从3+1的大屏设计，到丹拿的音乐座舱，到全系设计的隐藏式氛围灯光，还有顶级的座舱面料，都采用了当下市场上最佳的配置，让人很容易产生一种“极致享受”的豪华体验。

在当下的智能方面，岚图追光也祭出了当下最流行的“挑战特斯拉”的口号，通过在电子电器架构上的数据优势努力证明产品在智能化上拥有很强的格局，说到电子电器架构，这里必须要简单说几句，岚图的中央智慧大脑从架构设计上来说，无疑是发布会上所说的“领先一代”的设计，形象点理解，原来的智能汽车里为了控制各种硬件布置了很多控制器，他们来自于各个供应商，很难沟通一致，现在的中央架构相当于用一个大脑指挥四个控制器，一下子缩小了大量的链路，提升了算力的利用率。岚图在电子电器架构上应该算是走在了前面，不过落地情况如何，还要看后续的情况，毕竟硬件再好也要软件生态能跟上才行。

二、半固态电池，回应主流用户核心关切

在目前的新能源市场，传统燃油车用户之所以并未全部入场的最核心原因应该说九成以上都是对动力电池的担心，而在这个担心中，最严重的因素无疑是“安全”和“续航”。

在发布会上，岚图特别强调了关于冬季续航的衰减问题，岚图宣布在零下20度，检测续航还能保持90%，超越同行30%以上，这是谁给了追光的勇气？当然不是梁咏琪，大概率是“半固态电池”的赋能。

岚图这次抛出了“半固态电池”的新产品，简单的理解，在电池的完美状态应该是“固态电池”，但是这个完美状态现在还太难做到，所以，我们选择了走中间路线，就是“半固态电池”。在续航上，半固态电池能做到更高的能量密度，从理论上说，半固态电池的能量密度可以做到400Wh/kg，甚至有望达到500Wh/kg。在岚图追光这辆车上，就表现的非常凸出，更少的电量保证了更大的续航，以及更低的电池重量。

而且在提升能量密度的同时，半固态电池也将安全性提升到了一个新高度。半固态电池则是使用固体电解质来替代部分电解液，半固态的电解液不易蒸发和膨胀，能在一定程度上抑制起火和漏液。相对于液态电池而言，半固态电池有着较高的安全性系数。岚图追光的半固态电池首次通过了三元锂电池的针刺实验，也证明了半固态电池强有力的安全性。

这些核心数据，都非常容易给消费者留下很直观的影响，就是“长续航”和“安全”，直接简单易懂的回应消费者的核心关切是一个很不错的选择。

三、努力的年轻化，奋力奔跑的转型

努力的年轻化，在追光上表现的非常明显。

在岚图追光的内饰设计上，可以很明显的看出品牌内饰设计的重大变化，就是从原来的那种“欧洲宫廷”风格转向了“更现代化豪华”的风格，再也没有那种巴洛克风格的雕花和复杂的线条装饰，3+1大屏配合流线的走线风格，很好的彰显了当下流行的有质感的豪华，无疑更加符合正在崛起的年轻一代中产的需要。

当然不仅仅是内饰这么简单，即便是在行政级旗舰轿车上，岚图也在探索把车辆做的更加好玩和运动一些，比如在追光上，岚图上线了4D智慧底盘，力图通过智能科技的加入来提高底盘的操控性和驾驶感受，让这辆行政轿车也具有“赛道暴击”的极致驾驶体验，让这些商务用途之外，偶尔也可以纵情放肆一下，所谓“西装暴徒”大概也是这个意思。

甚至其实在发动机舱上的那个纵行的线条，以及溜背式的尾部设计，和各种努力实现的智能化场景，都可以看出岚图在产品定义上对年轻化的照顾和考虑，这也是这款产品兼容并包的一个最明显的特征。

四、如何定义人设？讨所有人喜欢改如何定位？

尽管岚图追光的发布会开始以后，岚图用了大量的时间去描绘自己的品牌和产品定义，以及用户画像，但是不得不说，这些内容实在是太空了，很难唤醒用户的共鸣，现在其实更流行用身边人的身边事去小切口的切入车主的小故事而引发大格局的思考，而不是直接去宏大叙事，因为这种手法在当下的消费者很难留下印象。

从追光的产品定义来看，大而全的印象非常明显，可以很明确的说，追光试图在各个方面得到消费者的认可，试图打造一款“所有人都喜欢”的水桶车，但这也带来了一个非常明显的问题，就是“提到岚图追光，你的第一印象是什么？”豪华？智能？运动？舒适？似乎都有，似乎又都不是……说到岚图车主，似乎全网又很难找到类似的头部车主代表，简单的邀请几个社会名人显然是没有更多的实际意义。

尽管从产品性价比来说，岚图给出了有一定诚意的价格，但如何定义岚图，如何让岚图的追光者们能够“自发光”，也应该是追光产品值得去思考的问题。

无论如何，追光在30+的位置上提供了全新选择，提供了更具有性价比的产品配置，可以看出岚图在三代产品的迭代过程中，已经不断的在提升自己的能力，伴随着全品系产品的打造完毕，岚图追光作为毕业生，将会有哪些更多的体验，值得关注和一看。