【教程帖】利用雨量传感器供电搞定G9行车记录仪停车监控
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各位鹏友,久等了。雨量传感器取电实现记录仪停车监控的材料终于到齐了。在开始教程之前先跟大家说好,这个操作涉及拆开后视镜底下的外壳,自己的动手能力自己评估哈。

材料和费用

为了避免广告嫌疑,我尽快不上商家的图,但是会给搜索的关键字,要的话去某宝自己搜就可以了。

1、大众雨量光感插头3P

这个插头需要买两对,是两对不是两个,一公一母算一对,别买少了

2、汽车防水带线保险盒

心大的鹏友可以不买,这个不买的话端子也可以只买一对就够了。

这个是保险盒子,如果你买,记得买我两根这款。卖家会送保险丝,但是规格大概率不对,我们要用2A的。如果你行车记录仪是买的话盯盯拍mini5,那你就不用再额外买保险丝了,因为mini5的安装包里带了2个2A保险丝,直接用就是了。如果没有保险丝,就要去搜“2A汽车保险丝”,规格也是选mini。

买这种保险丝上写着“2”的

3、绒布胶带

这东西是用来包扎线束,防止线束敲击产生异响的,喜欢异响的鹏友可以不买

以上就是从雨量传感器接线需要的全部材料,我自己花了23块钱包邮买齐,估计还有更便宜的。

线材制作

制作很简单的,需要的工具丰俭由人。手头有一把尖嘴钳就能做。当然,你要是有剥线钳、斜口钳就更方便。

1、剪开保险盒的线

剪开并剥好线头

剪的时候不要从线圈的正中间剪开,把两个保险线圈错开一点剪开,不然到时候两个盒子会叠在一起很大坨,错开剪就会小一点好塞一点。

2、压端子

因为这个保险盒的线,比接头能接的线粗,所以在压端子的时候需要一些小技巧,比如我们需要把线皮多剥一点,并且把前面4毫米的线芯剪掉一半甚至三分之二。

压好之后是这样的,一个公头一个母头

两个保险盒都这么压线,还要再压一根单独的黑线。压好之后插到端子里去就完事儿了,

带针的那头端子压到这里来,看清楚线序,中间是GND,左边是ACC点火线,右边是VCC长电,左右接反记录仪工作会不正常

带孔的端子就压到另一个小的塑料壳里面

从左到右线序是VCC GND ACC

接好之后的线长这个样子,一定要注意线序!

上面和左边接雨量传感器两头,右边接记录仪插头,记录仪也要压一个和左下角一样的接头

到这里,从雨量传感器取电的线束就做好了,最后捆上胶布,装上车就好了。如果你不想做那么多插头,也可以把记录仪的线直接压到左下角的端子里。看你自己取舍,我是为了走保险盒才做那么复杂的。最后上一张包好胶带的图,是不是跟卖的一模一样?

后话

这个接线方案是mola定制行车记录仪的方案,mola应该是用了更小的保险盒,但是我找不到。,所以我这个看起来累赘一点。

mola定制G9行车记录仪的线,是不是很像?

不过目前我已经大概放弃这个方案了,因为我发现G9有预留ETC供电接口,是个12V长电,也买到了相应的插头,就等到货了。用ETC那个接头的话会更简单,买回来接上就可以了。等到货我再来一贴说说怎么接。

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etc这个常电的插头怎么买?能链接发一下,或者图片发一下吗?

作者GadZad_low: 我买了还没到 不知道对不对 收到之后我试了对的话发你

囚居在上海 回复 GadZad_low: 好的,我也想弄个常电的。

作者GadZad_low 回复 囚居在上海: 昨天打电话问派件小哥 说阳了没那么快派😂

完了,看起来就很复杂我等等看etc的

作者GadZad_low: 哈哈哈 ETC的简单很多(如果插头是对的)

椰子猫 回复 GadZad_low: 期待~

停车监控有啥用,侧面给你碰了,画了你也不知道

作者GadZad_low: 哈哈哈一看就是没用过的

燃风 回复 GadZad_low: 科普一下

@群儿 感谢这位鹏友的图

@敖丁阿 丁阿姨 技术贴可以加精么

Bingo: 必须加精!

你真可以,让鹏厂别OTA记录仪了。你用不上了

作者GadZad_low: 鹏厂那个OTA出来也是不带停车监控的

图看完了没学会

作者GadZad_low: 等小哥把ETC那个插头派给我 做个简单的

膜拜大佬,这必须要加精啊

用心了

硬核技术大佬,你的人格魅力征服了我

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