周六，开着C11带着2个小神兽和老姐家的2个小神兽去儿童公园玩，出发前车子电量还剩72km续航，从家到儿童公园单程20km，往返也就40km，不准备充电再前往，问题应该不大，正好也测试一下零跑C11继续电量下的状态！前边忘了说，我这里是重庆地区，目前气温1-5C°，这个温度对电池性能应该也不算太友好。

车上总共坐了7个人，3个成年人和3个小朋友加一个婴儿，应该是超载了，这么多人 对车子的续航也会有一定的影响。因为最近降温厉害，一路上前后排座椅加热、方向盘加热、空调都开着，一点也没有省电的意思。平均车速在85km/h左右。到了儿童公园，发现公园停车场还有很多充电桩，现在的电动车用车环境是真的很好了，到了公园玩还能充电，不过这车我并没有选择充电，因为我决定了要刚一把，我要对我的C11摸一下底！

从儿童公园回家，已经是晚上了，同样，一路上各种加热都开着，尽管电量已经见红，但也没有特意去省电，先把姐姐一家送回家，然后我再开着车往自家走。最终到达家里时，里程剩余21km，基本上见底了，此时仪表屏右上方提示“电池电量即将耗尽，请尽快停车”！

把家人送回家，我就准备开车去充电，由于家里没有充电桩，只能去外面充电站充电，离我最近的充电站2km远，我开车到充电站时，仪表屏上剩余里程已经不显示了，变成了“--km”，我猜测可能在剩余里程低于20km时会变成这样，具体是不是这样还需要官方证实。

此时我也忘了看APP上是否有剩余续航显示，有知道的朋友评论区告知一下。我插上充电枪后，仪表屏上显示剩余电量3%，换算一下就是610*3%=18.3km。

以上就是零跑C11极限电量的真实状态，总体来说，剩余电量很低的时候，续航还是很扎实的，一路上我开着空调、加热也没用心慌。不过最后续航不显示的时候，还是难免让人有点小慌张，这里建议官方可以优化一下！