亲测!零跑C11极限电量状态
文章{{create_time}}{{status==1?' · 待审核':''}}
管理

精华 该内容被收录至零跑C11社区精华 更多精华内容

周六,开着C11带着2个小神兽和老姐家的2个小神兽去儿童公园玩,出发前车子电量还剩72km续航,从家到儿童公园单程20km,往返也就40km,不准备充电再前往,问题应该不大,正好也测试一下零跑C11继续电量下的状态!前边忘了说,我这里是重庆地区,目前气温1-5C°,这个温度对电池性能应该也不算太友好。

车上总共坐了7个人,3个成年人和3个小朋友加一个婴儿,应该是超载了,这么多人 对车子的续航也会有一定的影响。因为最近降温厉害,一路上前后排座椅加热、方向盘加热、空调都开着,一点也没有省电的意思。平均车速在85km/h左右。到了儿童公园,发现公园停车场还有很多充电桩,现在的电动车用车环境是真的很好了,到了公园玩还能充电,不过这车我并没有选择充电,因为我决定了要刚一把,我要对我的C11摸一下底!

从儿童公园回家,已经是晚上了,同样,一路上各种加热都开着,尽管电量已经见红,但也没有特意去省电,先把姐姐一家送回家,然后我再开着车往自家走。最终到达家里时,里程剩余21km,基本上见底了,此时仪表屏右上方提示“电池电量即将耗尽,请尽快停车”!

把家人送回家,我就准备开车去充电,由于家里没有充电桩,只能去外面充电站充电,离我最近的充电站2km远,我开车到充电站时,仪表屏上剩余里程已经不显示了,变成了“--km”,我猜测可能在剩余里程低于20km时会变成这样,具体是不是这样还需要官方证实。

此时我也忘了看APP上是否有剩余续航显示,有知道的朋友评论区告知一下。我插上充电枪后,仪表屏上显示剩余电量3%,换算一下就是610*3%=18.3km。

以上就是零跑C11极限电量的真实状态,总体来说,剩余电量很低的时候,续航还是很扎实的,一路上我开着空调、加热也没用心慌。不过最后续航不显示的时候,还是难免让人有点小慌张,这里建议官方可以优化一下!

零跑C11

  • 添加表情
  • 添加表情
  • 全部评论({{detailStore.commentnum}})
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

电池寿命短了一月

咪娅不吃饭: 这么大影响吗?

作者美的豆浆机: 真的吗

温州H十丨 回复 咪娅不吃饭: 毕竟也看不出来啊

温州H十丨 回复 美的豆浆机: 可能还不止呢

闪闪惹人爱: 终生电池质保,不用担心了?

温州H十丨 回复 闪闪惹人爱: 也对,那就使劲造

闪闪惹人爱 回复 温州H十丨: 努力造,加油加油加油

我最低开到64,现在基本200左右就充电

作者美的豆浆机: 家里有桩还是方便

闪闪惹人爱: 家充从来没低100过。

Zt20211128 回复 闪闪惹人爱: 我那时候就是试下能开多少

闪闪惹人爱 回复 Zt20211128: 那挺好的,新车都想试试。

Zt20211128 回复 闪闪惹人爱: 5月份大概满电可以开450这样,510的试过了

最好还是不要把电池用光这样对电池不好

闪闪惹人爱: 磷酸铁锂没影响。

我好像最低剩六七十

闪闪惹人爱: 挺好的,厉害的。

这样对电池会不会不好

闪闪惹人爱: 三元锂电有损伤

此评论为待审核评论 置顶

暂无相关评论

发表一下个人看法吧