2.11.0版本体验及个人的一点感想!
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5月9日,ota小助手发布了新的版本尝鲜规则,简单来说,还是先报名,然后入选先锋智驾团的成员收到新版本后,不仅仅只是升级就可以,现在还需要发布自己的体验感受以及bug反馈,不然会影响下一次的入选资格,这个规则我觉得挺好的,你既然选择了尝鲜,那你就得分享点自己的心得体会。

可能有些新鹏友还不知道入口在哪,选择最上面的鹏友圈标签,在选择OTA频道,就可以看到这个测试版体验招募了!

然后每次有新版本的时候,都会在这里发布报名帖子,大家可以根据自己车型实际情况填写资料,等待抽选。

这次5月15日,发布了入选名单,晚上11点我就收到了更新,不得不说这次鹏厂的效率真的变高了,之前的版本基本上公布名单后还要隔个几天。

1.座舱氛围灯体验升级,新增行车时开启前档氛围灯开关,具体位置在氛围灯页面右上角。这个也是许多人提了很久的建议,这次终于做了一个自定义开关,其实这也说明了很多设置其实能够给自定义开关让用户来决定用与不用,是最好的办法。

2.自动灯光模式灵敏度优化,今天刚好是阴天,在之前有很多次阴天的时候,大灯的确会亮着,还得手动去关闭,在优化后能够看到大灯是关闭状态。

3.灯语效果优化,车灯在灯语结束播放后不再闪烁,灯语结束干脆利落,这个我用的比较少,所以感触不深。

4.音响音效优化,优化车辆上电时个别喇叭无声或者杂声的问题,优化EQ均衡器自定义调节保存后下电后不记忆问题。这些问题暂时没有遇到过。

5.更新了后除雾图标,点击按钮时,后挡风玻璃和后外视镜的加热功能会同时工作,减少起雾。说实话,我只知道有前档,除之前根本不知道有后档除雾这个功能。

其实也可以看到现在和p7i上的逻辑是保持一致的。

6.窄路辅助体验优化,优化大屏辅助影像画面错误显示后视画面的问题,是我实际体验的时候,还是发现在私人定制的情况下,车主动唤醒360影像时还是可能会有这个问题。可以看到红圈显示的是360影像,但实际展示的还是后视。

但现在其实只是测试版本,我已经反馈给工作人员,等待后续优化。

7.私人定制体验提升,如果APP端关闭了「运行前询问」的开关,指令执行可更流畅响应。这个的确有感觉,我设置的上车打开360影像的速度也变快了。

其实我觉得这个版本最大的提升可能就是这个优化,我把私人定制的体验做的好的情况下,对于车的智能化方面,包括对于你自己的使用体验来说是会有一个质的飞跃。具体使用可以参考@胡萝贝 的帖子,她写的非常详细!

之前看到g6的私人定制会有更多的触发条件,甚至还有嵌套条件。虽然知道p7的硬件和新款有差距,但还是希望后续鹏厂工程师,能够把这块好好做一下。

这次还有一个公测群,可以和产品经理沟通反馈问题,这个我觉得还是很有必要的,像以前发帖反馈效率的确太低了。

这个版本基本上就是这些内容,虽然不多,但其实挺多是在修复以前的问题以及上个版本的bug。

经历过2.10.0的大版本史诗级更新,可能大家会觉得这次更新内容有些少,当然我也这么觉得,但是也能理解,毕竟2.10.0大版本改了很多东西,让程序员小哥休息会,2.12.0再来个大的吧!

其实大家也不用太着急,我们可以来看看之前给的计划表以及ota的公告。

去年11月30日发布的计划排期表中,除了ngp限速功能调节外,其他所有功能均已上线。

OTA公告回复123中,其实也能够看到第三季度还有红绿灯识别,ngp限速调节控制,远程监控功能,窄路影像增加雷达辅助线,仪表盘电量显示百分比。

就像我说的,这次的版本更新内容主要以修复bug为主。大家还是耐心等待,毕竟马上新车g6要发布了,然后工程师人手就那么多,肯定是以新车为主,既然现在计划表也都没有推迟,大家还是稍安勿躁,大家提的建议其实也都在逐步安排中,耐心等待第三季度的ota。

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羡慕羡慕,行车时氛围灯常亮还是不错的

作者柠檬乌龙茶: 其实我觉得无所谓 开车主要视线范围里其实看不到氛围灯

阿柒 回复 柠檬乌龙茶: P7车门氛围灯就很有氛围了

作者柠檬乌龙茶 回复 阿柒: 还是觉得et5的那个好看

阿柒 回复 柠檬乌龙茶: ET5的氛围灯绝了!

不错的分享呀!

这么快就用上了

作者柠檬乌龙茶: 鹏厂给力 中午公布名单 晚上就推送

感觉高端车型更新好慢,居然不是一体更新。

作者柠檬乌龙茶: 这个主要还是之前的历史遗留问题 后续g6g9p7I三个的版本系统是一致的了

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