从二月开始关注零跑c11到现在，很可惜，在有抵扣的时候没下手，和很多爱好者一样，这个怕那个怕，到最后没有优惠了才定下了，定了两辆一辆十月初定的，一辆十一月初定了，十月的二月提了，也行驶了近4000公里，本人实际用车城市苏州，之前气温一直处于冰点左右，最近渐渐升温了，然后行驶里程转换比也上来了，现在基本1：1，很不错，简单给各位即将要入手或者准备提车的准车主反馈一下最近使用的问题吧，首先声明我不是车黑，也不是非零跑不选的人，当然对于网络的喷子，我觉得大家可以参考但绝不能以此作为自己的准线，好多都是没提车就在那边吹，当然有的问题也是存在的。

购买车型：2021豪华型，续航510KM，星河银+米白，有选装包，裸车16.98W+保险

一、优点：

1、性价比高：20W以内无敌存在，性价比之王，目前市面上不论燃油还是新能源，基本找不出C11性价比对手，即便价格差不多，那配置还是拉了几条街。

2、空间大：空间没的说，不论是后排还是后备箱空间，我都很满意，一家六口，四大两小，出去一点问题没有。

3、堆料之王：配置丰富，无边框车门、隐藏式门把手、全景可开启天窗、三联屏、全车座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、外防电等等，这要放到哪个合资品牌，不得30W起步，要是在BBA上光选装就花掉一台C11的钱了吧。

4、舒适性极佳：手机远程控制，每次准备开车前我都会远程启动暖车，基本5分钟车里就很暖和了，座椅也热了，虽然冬天还没到，但是冬天一到，已经进车都没法进的，火辣辣的，现在想想，美滋滋，提前凉快。

5、成本低：家里自带充电桩，充电都是定时定点，现在再也不用去加油站了，每次一回家就续航满满，我的上下班回家路程要100km，以前一个星期都得加一次半的油，一个月要1500元左右，现在每次定时在谷电时间充电，三毛多一度，折合七八分一公里，美滋滋。

6、外观惊艳：开在路上总能提高不少回头率，周边的人都会来看车试车，都赞不绝口，整个就像移动的展车。

二、缺点：

1、手机APP控制延迟，蓝牙靠近车辆不自动解锁，手机端显示支持，APP控制需要输入密码或者人脸识别，远程解锁的话需要点两次，不能一次解开，但并没有出现延迟现象。

2、倒车影像卡顿，360显示有盲区，之前的燃油车倒车影像没有一点卡顿，但这个电车会有卡顿，不知道是倒车太快导致还是电车的通病，有待后续解决。

3、右反光镜侧，车速上来后，会有呼呼的漏风，然后有时候用张纸挡着就会变小。

4、LCC实用性不强，当开启LCC后会有明显的抢方向感，而且LCC过程中方向盘左右不停调整方向，极其容易撞到两侧护栏，所以建议车友们在中间车到开启LCC，尽量不要在最两侧测车道开启。

5、还有一些异响的问题。

6、离车车会自动上锁，但车窗不会自动关闭。

三、建议：
1、离车加装选择性开关能设置一键锁窗。

2、后排没有机械开关，由于突发事件带来的不变，可以加装暗盒，一根拉线可以打开四个门，避免断电后排打不开门所带来的烦恼。

3、还有就是晚上车大灯确实有些暗，既然厂家不能更换，也希望出个政策能解决车主换灯的需求（怕改灯影响整车质保）。

4、有些销售门店，确实态度一般，强制附加消费，希望零跑重视，加快直营店的开设，铺开整个中国市场。

当然每个车主有每个车主主观的看法，但总的来说真的还是不错的，性价比之王，当然包括蔚来特斯拉小鹏都会存在多多少少的问题，就看后续零跑的服务态度了，我相信支持独立研发的零跑必将会一一解决问题，实现突破特斯拉的梦想，另外，期待c01。