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    活动君
    2023-12-31

    新出行2023年度旅程报告正式上线!
    众多回忆当中,每一个新出行社区用户,每一个新能源车车主们,都应该有属于自己的新能源印迹。
    2023年,你在社区里获取了多少知识?一起见证了多少新能源车型的上市或者改款?留下了哪些印记?结识到了一群怎么样的人?

    快打开新出行APP搜索“开启你的2023新出行年度旅行”,回顾你的2023新出行年度旅程吧!

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    极氪001 零跑C11 深蓝SL03 小鹏G6 小米SU7 开启你的2023新出行年度旅行

    小花姐姐
    2023-12-01

    虽然说基于销量问题,爱驰汽车注定不会太好的事实大家都已经有心理准备了,但真正听到要破产审查,其实还是会有些唏嘘的。

    目前有媒体爆料,爱驰汽车的上海总部大楼已经人去楼空,早前爱驰就曾被爆出拖欠员工工资,有维权等问题。

    在国内爱驰的名气不大,因为国内太卷,爱驰车型并没有太多的竞争力,所以这两年来爱驰基本都在国外开拓市场,首款量产车型爱驰U5于2019年12月19日正式上市,补贴后售价区间为19.79万—29.21万元。

    上市后,爱驰U5并不理想,2020年爱驰全年销量为2600辆,2021年销量为3011辆。爱驰U5于2020年4月奔赴欧洲上市

    数据显示,自2020年6月开始海外交付以来,爱驰已进入超过10个海外市场,但累计交付量未超过2000辆。

    2022年10月中旬,爱驰第二款汽车U6上市

    对于目前的国内市场而言,爱驰汽车几乎也是小透明的存在吧,头部竞争太强烈,爱驰会慢慢的下来也是情理之中的事情。

    爱驰U5

    老毕聊新能源
    2023-04-12

    又一家造车新势力经营遇困:爱驰汽车延迟发放工资

    刷抖音刷到了爱驰汽车发不出工资,虽然爱驰挂官方说是延发,公司正常运营,你说我能信?当一家公司连工资都发不出了,说明这公司命不久矣。

    但凡企业有招儿,能坚持的都不会拖欠员工工资,可以欠投资人、债权人、供应商,但不能欠员工。因为企业东山再起是靠不离不弃的员工,没有工资合作伙伴可以坚持,员工是不能坚持的,员工走了企业就没有东山再起的机会了,所以企业但凡没到最后一刻都不会拖欠员工工资。

    当初爱驰还是背靠富士康、腾讯等商业巨头成立的,现在居然连工资都发不出。要我说要怪就怪当初爱驰押错了宝,非要把重心放在海外,没想到国内的新能源发展如此快,像爱驰这种存在感低的车企,陷入危机太正常不过了。

    不只爱驰,像威马包括后面的恒大、宝能,都还有一个致命的问题,没有互联网思维,还停留在传统的电动车的老思维,只是做的不是燃油车而是电动车而已。新势力必须有新思维,能给汽车行业带来新东西,且这些新的东西有价值,消费者愿意买单,这样的才能活下来。

    随着国补的退出和车企价格战,已经对于不少企业产生影响,新能源行业的二轮淘汰期已经加速到来。威马股权冻结、天际icon停工停产,底层新势力品牌几乎全部岌岌可危,像爱驰这样的品牌又还能坚挺多久?

    爱驰U5 爱驰U6 新能源投资交流

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