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    新出行CC
    03-11

    工信部今天发布了新一批的购置税目录,纯电车型新车不多,插混车型肉眼可见的变多了,纯电续航大部份都在 100km 以上,150km 以上也不在少数,零跑、哪吒则还是大电池策略,零跑C11、C01 以及哪吒L增程版纯电续航都在 200km 以上。

    有几款值得关注的新车,罗列一下:

    1、极氪 009 光辉
    这台车是 4 座版,豪华度会拉满,搭载 108kWh 的电车,纯电续航 702km。

    2、智己L6
    智己L6 是今年智己的重磅车型,设计没得说,这次申报的有 75kWh、83kWh 以及 100kWh 三种电池版本,对应续航分别为 570/618/650km、688km、850/822/770km。

    100kWh 单电机长续航版最高纯电续航可以达到 850km,毫无疑问这是风阻、碳化硅、800V 共同搭载得到的结果。

    我关心的是后排座椅舒适性是否还会像L7那样,据说新款 L7 重点改善了后排座椅舒适性,同时也把车窗按键改成实体按键了,期待L6.

    3、知豆彩虹
    知豆这个品牌现在可能很多人都不知道,其实它曾经辉煌过,2016-2018年期间,知豆主营纯电微型车,一度是国内销量最好的新能源品牌。

    2018年,随着政策对微型纯电动车的规范收紧,知豆销量也日渐下滑,最终走向重组。上周,知豆宣布完成重组,首款车型就是知豆彩虹。

    从工信部信息来看,也是一款纯电微型车,搭载 17.3kWh 和 17.18kWh 的电池组,纯电续航为 201km 和205km。

    这次安全气囊配齐了吧?

    4、领克07
    领克 08 让领克品牌焕发第二春,虽然前期受产能影响拖了很久,但好在最终市场销量给予很正向的反馈,月销近 1 万台。领克 07 可以看作是 08 的轿车版,和 08 一样有着相同的动力系统,一样搭载了魅族的 Flyme Auto 车机系统,我还挺期待的。

    申报信息显示 07 搭载了一块 18.99kWh 的电池组,纯电续航 102km,我估计应该还有一个电池版本。

    智己L6 领克07 EM-P

    XCX1252Jx9RA
    03-07

    35收洗车劵,v18518611252

    活动君
    03-05

    一台舒适的新能源MPV价格应该是多少

    • 20-25 19
    • 25-30 22
    • 30-35 29
    • 35-40 47
    • 40-45 16
    • 50-55 1
    • 55-60 0
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    理想MEGA 小鹏X9 魏牌高山 岚图梦想家 比亚迪唐 合创V09

    贺磊
    03-03

    《聊聊理想MEGA的定价 和小鹏X9和极氪009的对比》
    前几天的上市和铺天盖地的20分钟以上长视频笼罩下,我确实没有兴趣去发MEGA的东西,现在冷却下来一点了,作为三台都在保密阶段试驾过的人,来聊聊:
    1:很多人之前问我,在遭遇到小鹏X9牛皮糖战术后,MEGA推迟上市后会不会低价入市?我当时和很多人说,绝不会。

    MEGA没有任何卖低价的理由,一 这台车是理想内部的旗舰,更是纯电的开山之作,MEGA绝对销量数字也许没那么重要,但如果低价入市,对接下来M987的影响就来了,反之高价,对纯电的拉动还是有效应的。

    二是面对X9的牛皮糖战术,最好的方式不是接近,而是疏远,贵14万,自然就不是一个类别的东西了。为啥明星要埃尔法而不是别克GL8?如果一样价格,埃尔法还有人买?MEGA本来就是给有钱人买的,这类车暂时仅有这一台,55还是53,对目标用户来说,区别不大,真正在意价格的,网上说贵的,本来也就不是用户罢了。

    纯电品牌效应也达到了,销量也不会少多少,我是李想,我也不会定便宜了。

    2:很多人小鹏X9和理想MEGA并不构成竞争关系?这话我不同意。

    我的观点是在早期,买MEGA的人,大多并不会去看小鹏X9,但买X9的人,还是会去对比MEGA的。现在MEGA的定价让他们也死心了。
    随着早期理想L9转MEGA的用户的消耗完,加上对理想非常感冒的用户的消耗殆尽后,这三台车会慢慢进入一个新的细分市场竞争。MEGA内饰的豪华氛围还是有所欠缺的,这一点009在三台车里要做得更好一些。

    一句话,MEGA空间无敌,009豪华商务感最好,X9性价比最强。

    智能纯电MPV,X9是性价比之选,009明显偏向商务,MEGA则是高端家庭。这三者一起把新能源MPV的市场渗透率扩大,和先行者腾势传祺一起,做大整个MPV的占比。

    009接下来还有四座版和带中央通道版出来,MEGA接下来也肯定会有pro等版本在未来拉低售价,接下来还有比亚迪唐,阿尔卑斯MPV等车型入市,30万以上新能源车的破局和垄断,也许真的是从MPV开始。

    理想MEGA 小鹏X9

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