张一根
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在中汽研测试当中有一项行人保护及主动安全，其测试的是是看车辆在与行人发生碰撞后，车辆本身的保险杠、发动机舱盖、前风挡玻璃和 A 柱等区域对行人的伤害程度，其实也就是看车辆的结构设计及材质是否对道路中的弱势群体足够友好。
以小鹏 P7 的成绩为例，行人保护在满分 15 分的情况下得分为 9.767 分（ 65.11%），成绩也只处于在及格线边缘。
而集度汽车把激光雷达放置在了机舱盖两侧，不考虑法规问题的话，对于行人碰撞等问题上是非常危险的，如果满分 15 分的话，可能只有 1 分。
那你们怎么认为呢？
最后编辑于 · 2022-04-19
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