孙少军
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昨天相比于丰田官方的上市发布图，流传更广的是那张中低配的中控显示屏，这个还有USB接口堵盖的上古车机在现在的汽配城估计都找不到货。现在这个价格明显还是维护燃油车价格体系，但是肯定撑不了多久，接下来就看优惠幅度了。
所以说优秀真是被衬托出来的。再看大众是不是顺眼许多？长远来看软件在加紧布局，确认要跟华为一起建立自动驾驶公司，短期来看ID系列推出一年多也有一定的影响力和走量能力。大众深度试驾虽然一开始推得很累，至少正在一步步的取得效果，让普通用户知道大众有新能源车型。
合资转型会比自主品牌痛苦一万倍，现在就看谁熬得住这种痛和苦了。
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