“星空”、“腾势”、“王朝”、“海洋”，比亚迪在布一个什么局？我从观察者的身份来聊聊。 今天有信息称，比亚迪超高端品牌“星空”命名，这个消息出来，比亚迪未来 10 年的产品规划就浮出水面。 【什么是超高端？】 比亚迪将会有两个“高端”品牌，一个是腾势，一个就是星空。借此，我给大家汇总一下目前几个销售网络他们的价格区间： 海洋：10-28 万 王朝：15-40 万 腾势：预售 45 万 星空：？ 也就是证实一个事情，星空品牌的产品价格区间大概率锁定在 50 万以上这个价格区间。第一个推论，高端价格会是比亚迪“超高端”的一个核心。 另一个核心必然就是技术层面。在 e 平台 3.0 以及此前 DM-I 超级混合动力发布会的现场，细心的网友已经发现，其实在驱动力系统上，有那么几个“隐藏彩蛋”还没有技术上车。以此推测，比亚迪汽车的最高端技术，我们俗称比亚迪“技术完整体”将会全面应用在星空品牌上。 第一款车型，其实已经有预告了，一辆高端硬派 SUV。当时我开着一辆中大型 SUV，这车刚好在我身边路过，那时候车内的人都是仰视这个车，可见它有多么的巨大。而且从谍照图来看，它应该是采用了 DM 技术，难道会是传说中的 DM-X ？ 这就是比亚迪超高端的核心，价格和技术。 【星空的产品系类】 毫无疑问的是，在 50+ 万这个级别，无一例外的新能源汽车产品都是走配置的路线，堆料智能技术的路线。但是产品形态依然是比较中规中矩的，例如轿车、SUV，乃至 MPV。 而星空品牌的核心差异化除了技术，行业推测在产品形态上会发现很大的变化。硬派，这两个字的核心就是，它面向的是“尖端个性用户需求”所打造的产品。 所以推测，纯电动硬派越野车、硬派的皮卡，甚至乎大型轿车，都有可能是星空品牌产品的特点。其实可以看到，类似于北美品牌 Rivian、Lucid、HUMMER 等都推出了自己“硬派”的作品，而在国内，这个品类可以说是一个巨大的真空。而目前在国内车企产品规划中，只有、仅有比亚迪一家有这样的规划。 【全球化产品的研发】 从 2018 年起，比亚迪就已经是一个全球化的新能源汽车品牌。从“王朝”系列出口，到“海洋”系列出口，接下来就是“腾势”和“星空”。 现在的比亚迪，不仅仅需要满足国人的用车口味，还要迎合全球消费者的用车口味。腾势面向的是中高端的消费人群，更多的是希望将高端走进千家万户。 而消费升级的大环境下，“星空”承载的是个性、高端、极致。这个在北美、欧洲，相当吃香。HUMMER 可以在短短 5 秒售罄，Rivian R1S 拿下北美本土数万订单，这些都证明，硬派 SUV 在海外市场非常吃香。 ”星空“ 瞄准的就是这个市场。 ___ 星空品牌的首个产品，大概率会在今年末公布，一起期待吧。