还有人觉得Model S国产没价值？ 你看美国的Model S甚至销量都能进纯电动车销量前3了朋友们。 Experian统计了美国第一季度的纯电动车销量TOP 10，很明显不同车型之间已经出现了组团的倾向。 Model Y和Model 3两骑绝尘，分别注册了52,051和47,682辆，和后面的产品完全不在一个数量级，也印证了马斯克关于Model Y会比Model 3更好卖的判断。 第三名非常意外的是Model S，共注册9250辆，这车不仅比第四名Mach-E贵不少，还多卖了33%，后者一共积累了6957次注册。 五六名分别为现代IONIQ 5、起亚EV6，两辆非常具有韩国特色的新车分别注册了6265和4901辆，可惜都还没在中国激起水花。 Model X代表特斯拉家族的最后一名，以4899的成绩名列第7。 Nissan Leaf算是老派电动车最后的倔强，现在依然可以维持4401辆的不俗成绩。 起亚Niro和大众ID.4收尾最后两位，说实话ID.4的成绩我觉得低了。 特斯拉的113882总销量也轻松超过了六家不同汽车制造商的其他六辆汽车，它们的总计注册量为33,898辆。 但这不光是开始，也可能是结束，因为供应链的问题，很多品牌目前已经停止接受订单甚至表示今年的配额都卖完了。 例如，Mach-E在美国今年剩余时间都卖完了。起亚也有类似的情况，由于需求量大，这家汽车制造商最近在加拿大停止了EV6和Niro EV的订单。