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感谢新出行,直播处女座,也顺便把刚刚的一些想法转化成文字,分享给大家~

一、发布会后的一些看法和感受
1.营销的两面性,好的地方是621明确后的一连串消息(短时间爆炸),坏的地方在3-4月份有的没的断档也不正面回应
2.专业的直播和非常好的台风,极致的产品经理作风,很佩服(自己是解决方案岗位,对方案+讲解的要求比较高),没有拖泥带水,简洁明了
3.很激动等待2年的时间,没有白等,特别是辅助驾驶(之前开2020款有点难受),这两年内逢人就说,给无数人普及电动汽车的好处、油车的问题,有朋友对此做了改观,有朋友入了2021款理想ONE


二、给 L9 泼冷水,昨晚全网都是一片好评,你们觉得 L9 还有哪些不满意或者可以优化、改进的地方
1.权益不足:对首批用户的权益不足,看到蔚来ET7的首批质量就有点担心,会不会有问题?质保时间是不是有点短,让人不放心。给到的优惠确实不多,仅仅给了5000的踏板优惠(当然也能理解为希望为后续的产品销售减少阻力,毕竟前面优惠多,后期用户就心里会膈应),但是我依旧觉得要给到位首批用户的权益,质保延长是比较合理的优惠。
2.购买体验:真的不好,说好的8点50就8点50,提前2分半,我很后悔48分才开始刷,我老婆在边上刷电脑,我在手机刷订单。
3.后备箱空间:对于理想ONE,我有三个不满意的点
(1)辅助驾驶能力,希望更强,刹车有顿挫感 —— AD Max很好的解决了
(2)纯电续航偏小,实际理想ONE高速只有100左右(满载甚至不到)—— 这次续航看应该是有一定提升,实际需要再测试一下真实续航
(3)后备箱空间太小,1300公里空间不足,300-500公里可以满足空间需求,占满了一个座位和底下勉强可以,甚至还要拿杭州的水 —— 提升不明显,略微提升(真心希望第三排前后可调或者其他的灵活调整方式),扩大后备箱的空间。
4.车头设计近看可以,行驶状态下可以,但是在远看图片的时候还是有点不好看(经过大D哥点拨@理想嘉-大D 出于保护昂贵的星环灯,所以没有在一个水平面)
5.ETC没有标配,体验不好,美观度欠缺,ET7有,L9没有。


三、你觉得 L9 算不算豪华车?怎么定义 L9 的豪华?
1.旗舰车的配置:关注的是全方位的配置,自动驾驶+智能座舱+车内空间+驾驶品质+补能续航,豪华的视角是什么?回归用户需求,我的需求是奶爸用车,我是一个非常以家庭为核心的人,也很听老婆的想法,我非常在乎我老婆和家人坐车舒不舒服,晕不晕车,至于大家说的内饰感觉较弱,我并不这样认为,我更在乎的是科技配置(在我喜欢电动车之前,我从小学开始对数码科技产品特别感兴趣),而这次的大屏真的太舒服太细腻了,如果非要在ET7的内饰和L9中选一个,我会选L9,当然参考L9,增加一定的木头类的装饰会更好。
2.最好的实用对我来说才是真的豪华,细节感触很深的几个点:
(1)门框的车窗控制、二排空调的实体按键,之前有幸开过大众ID6,有一个REAR按钮很费劲来控制前后车窗等,第二排很有可能是老人做,实体按钮的空调件很友好,蔚来ET7也有很多都放进屏幕里面。实用王道。
(2)充电的优化设计,不用再拔掉了,很舒服,每天插拔一下充电枪就完事了,还能自动开关闭合。
(3)无线充电板升级,特别特别好,升级到华为、小米快充,像我们家里华为全家桶特别友好。

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口才很好,社牛倾向

作者酱饼再接再厉,以后还有活动希望还能记得我

尖耳朵 回复 酱饼: 必须的

希望有终身质保最低十年,其他也不要求了,毕竟抠厂也不能要求太高

作者酱饼: 我也感觉质保年限应该延长一些~

理想 L9 还支持强制纯电模式,可以将电池电量最低用到 5% 之后再启动增程器。

各位大佬都没有提到!

作者酱饼 我看到了纯电模式,原来还有这个功能,但是我看发布会听李想说保持12%以上的电量低

利刃 回复 酱饼: 论坛里 有个名字是字母的(英语不好,我不知道代表啥意思) 发的帖子加精华了,你可以问问他。

酱饼直播间里的风格和罗永浩很像,说话超有意思

作者酱饼希望大家看得开心,不浪费大家时间

啥?你老婆还帮你刷电脑?难道不应该是拔网线

作者酱饼不好意思,我老婆都担心她手速慢了抢不到车

酱饼确实给力

有自己的想法