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今天上午吐槽L9首任质保权益不给力的后续进展

接到理想总部负责销售的大佬打来电话,说看到了在新出行的L9质保吐槽贴,见图。调研了L9首任车主质保权益事宜,效率之高有点意外。和预定群友简单同步信息如下:
q:为什么会有L9质保政策不给力的想法
a:1.相差一个星期看了两场发布会比较es7 L9 的质保权益,L9质保没es7好 ,es7是10年无限公里等等,es7蔚来用户也在吐槽从质保终身退坡一档到整车10年无限公里。
2.理想one首任车主是终身质保,L9首任车主5年/10w公里,L9权益退坡两档(跳过整车10年那档)
3.L9质保权益也劣于同类型增程器岚图的三电终身、免费救援终身,流量终身。

q:能否接受理想one 最新的质保政策,整车5年/10w公里,三电8年/16w公里,另外增程器质保额外加时间。
a:我是原购车预算35w,被L9产品力吸引增加了预算的奶爸用户画像。买L9准备开8年10年那种。所以相对更在意的是整车质保,因为L9上了很多最新的独创智能化硬件,现有5年质保期满怕维修费用不可控。

q:理想也听到了用户关于质保的声音,还有其他吗
a:最好作为L9首任车主能享受整车终身质保的权益。我个人能接受的是整车质保10年。L9发布会看完,产品力同价位没得挑,首发权益5000抵选配基金很鸡肋,对我来讲没用,是否可以兑换质保权益升级为整车终身。

理想回复了会回去开会研究看是否优化。
以上为电话沟通信息,仅凭记忆,会略有误差。
无论结果如何,切身体会到新势力头部造车公司真能倾听用户的声音,全程电话那头态度很诚恳。后来听新出行的@Bingo 说对方在理想的咖位很大,真是意外。新出行也蛮靠谱的,能当桥梁连接起用户和厂家直接对话,为这态度给理想和新出行点赞。
希望L9质保权益能大幅优化,在首发权益不给力的前提下,给首任预订车主一个惊喜。

理想L9 0622理想 L9 沟通会 理想 L9 发布会

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新出行你永远可以相信

作者Coffeeeeee: 靠谱的下情上达的平台 点赞

阿崔: 相信新出行一定搞定车主诉求

利刃: 我的心在等待,永远在等待……

在群里看到大家说是刘杰跟你联系的,真的假的?副总裁啊

作者Coffeeeeee: 好像是,意外啊。这次如果质保权益加码,宣布我是理想铁粉了

补补: 刘杰?那这样看确实理想现在是想搞质保啊。

闪光侠 回复 Coffeeeeee: 确定是刘杰,那就有戏,来个说得上话的就能确定他们内部能关注到

贺磊: 我可以确认

XCX3701XXDg5 回复 补补: 真的能听得进去大家的心声,这个企业真的就靠谱

隔壁老吴 回复 贺磊

超级鱼霸天 回复 Coffeeeeee: 刘总人还是很好的

作者Coffeeeeee 回复 超级鱼霸天: 是啊 刘总态度很真诚。点赞

首发权益好,是对第一批客户的尊重,作为车主自然是逢人就夸。如果就这侮辱智商的5000选购金,那就边开边黑了,请大伙不忘初心

中华红: 没错,希望能够真正听取客户声音

首发客户也就小几万,而且实际真正要用到超长时间还没换车并且还没破坏质保条件的少之又少,对车厂来说成本并不会增加太多。

XCX3701XXDg5: 其实质保的条件也是比较苛刻的,但是至少能提现一个新势力车企的自信和担当,更何况是这么贵的车

现在订理想one还是10年不限公里质保,凭什么我们现在买更贵的车才5年10万公里。这不是明显割韭菜

其实选择理想用户是需要承担未来增程式被放弃的风险。主要表现为1.车企放弃增程路线全力投身纯电路线导致售后不足 2.国家政策风险禁止用油车的通行或者增加用油成本 3.纯电技术发展迅速全面替代油车导致增程式被淘汰

捉鱼: 说得很到位。这些都是很客观的风险。若质保时限太短,有多少人愿意担这些风险。毕竟车价也不便宜

作者Coffeeeeee: 是的,尤其对首任车主需要有更实在的权益

态度诚恳,看最后行动了,只保五年真不敢首批冲了。

我就看看: 非常赞同,还是要冷静

不管结果如何,先给新出行@Bingo 点个赞

Bingo: 兄弟们客气啦,这种帮忙反映是应该做的

我今天也在多个帖子里希望贺总向理想呼吁增加终身质保。我虽然订了,但没终身质保,肯定退!希望理想能重视,给首发预订车主优渥的权益。

理想不搞5000抵20000这种首批车主的优惠权益,我都忍了,连首批预订车主的质保权益都要割韭菜啊,那谁还敢买