{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
柳冠中先生的提醒,我想车企们不是没意识到,只是现阶段还无法突破卡脖子的瓶颈。企业还得发展,国内又这么卷,任谁家都不敢不用成熟供应商的高科技组件。芯片级的研发小鹏、蔚来都在着手投入,只是这种技术壁垒哪有那么快突破啊! 最近台积电号称要投入几万亿台币研发2纳米、3纳米的芯片了,我们国内的中芯国际还在28纳米制程工艺线上奋斗。诚然车载芯片不必过度追求先进制程工艺,但基于28-55-65工艺的研发也不是一日之功。 切记,千万千万改掉以往好吹牛皮、好大喜功、好做PPT的坏习惯!!韬光养晦、默默发力,真的有好产品了、成熟可商用、能成系列可持续发展的产品线了,再出来吹。倒不是怕消费者上当,我是怕外国人上当,再像对华为一样给咱断供了!到时候现成的芯片没有了,自研的芯片还是PPT,哭天喊地都没用了。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部