才发现G9主打宣传的那么多亮点配置竟然除了一个800v平台,其它都不是标配的!?
请问那些说33,35起售价的各位,你们知道这个前提吗?
我还看到有些说顶配拉满45都可以接受,抱歉,之前没怎么关注过小鹏?我是理解不了为什么这价位不买ES7,L9,至少品牌前景我觉得优势更大
不知道这些33,35,45是不是来拉高我们心里预期的,总之,如果那么多亮点配置都是非标配的话,丐中丐28起售我觉得都不算太性价比,甚至感觉还不如极氪单电机we版了!
之前没怎么关注过,看了那些宣传配置才订的,希望最终价格不要太飘吧…

小鹏G9

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感觉标配800V的优势得在超充站大量铺开以后才会显示出来,说33 35起步的绝壁带节奏的加上新出来的电池申报 实际应该26-28起步差不多

作者问题代言人: 是的,丐版真是丐中丐,超28都贵了

四驱顶配超过40万,权益还不咋滴的话,就886

Allennb: 就目前能想到的权益40都高

Abby 回复 Allennb: 是的,我考虑这俩车首要考虑点是性价比

800v超冲桩普及前,800v非但不是优势反而是劣势…顶配37 38真差不多了

作者问题代言人: 劣势?难道是会有不兼容的情况?

Kirayu 回复 问题代言人: 对啊,几乎100%会出现兼容性问题

满配45可接受的那些人吧,必然是小鹏车主,毕竟品牌向上对他们是有优越感提升的,至于向上之路是成是败嘛,又不是他们需要操心的

我发了一个进30内 被几个人喷了 有些人好像不是要买车的 你喜欢顶配到时候买顶配嘛 p7销量分布查一下 小鹏比网上说买顶配的有数

这个用户很懒: 一直都是78度丐中丐26-28,说什么33 35起售的忽略就好了,哪家不请水军

还有吹40以上的,建议他们吹到45万以上,不然显不出自己的优越感

作者问题代言人: 销售一开始跟我说的就是:这车没有40个办不下来! 不知道是他疯了还是何小鹏疯了

价格随便定,不行就撤,

自己嗨,反正可以退订

同感,反正到时候和极氪001一比就知道良心不良心了,极氪至少29.9已经100度电了

你觉得ES7 L9品牌前景优势大,那人家也可以觉得G9品牌前景可以呀,p7鹏翼门都有人买

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