更新一下之前跟踪的这几个车型销量变化,之前的链接是:网页链接
海豚太强了,起量之后除了那个月因为长沙工厂事件稍有迟疑,后续更是大幅度放量!我感觉同尺寸而且更便宜的飞度都放弃抵抗了,和去年比暴跌一半 .....
RAV4 和 CRV 那几个双车战略的其实和去年比没啥变化,但宋 PLUS 一个车型已经爬到头顶上来,逐渐拉开一万的差距了。这还没算上宋 PRO 的 .....
理想 ONE 除了四月份那波疫情北京厂几乎停摆影响外,基本也是压住两个汉兰达。不过从 8 月份起,ONE 的使命也逐步结束了,让我们等待拥抱 L8 吧,马上要来了!

比亚迪海豚 理想ONE 理想L8

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日系现在只能称为工业垃圾

作者双擎会铁皮: 目前仍是合资油车主力!往后一段日子更是,毕竟大众转型决心更大。

NeverLand 回复 双擎会铁皮: 毫无竞争力。除了信仰谁买日系

第三张图的颜色标错了

作者双擎会铁皮: 嗯,那个点点有个绿点盖住了,其实是红点

汉兰达那页可以加上唐的数据,唐近期上量也比较明显

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