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第一时间看了铭阳的评测,只能说ET5依然是NT2.0的尝试,大家虽然抱有期待,但是依然不该神话这辆车。从可圈可点的颜值外观,到有待改进的电耗续航,到问题明显的外部风噪,到各人各见的座椅坐姿,氛围灯以及后排舒适度,无一不是在力所能及的成本范围内尝试着做出最大的努力,这一点还是要肯定蔚来团队的进步的。 还有一周就要正式交车了,尊敬的首批车主必然是要面对未解决的这些问题了。希望蔚来能尽快改进,让ET5无限趋近完美。@润子
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