分享一下，自己在纠结深蓝SL03和比亚迪海豹之间的心路历程。 我属于8线媒体，所以没有第一时间收到深蓝的邀约，但是我很早就被这台车的高颜值吸引了。我当时在微博开玩笑说，我买电动轿车有一个不成文的规矩就是，它的车高一定要低于我的凡尔赛C5 X的车高，C5 X离地间隙193mm车高1505mm 我想电动轿车，总不能比我的1505的跨界车还高吧，所以001 这种车我就压根没考虑过。 深蓝03的这车车高1480也不算低，但是在电轿车里面算低的了。然后我一直等到武汉的深蓝的店有试驾车，先到店的是一台1200增城版，我去试驾了一下，感受很好，底盘有张力，够舒展，这6个字对于电动车底盘来说，难能可贵，因为电车相对于燃油车同体积重量增加了30%以上，所以弹簧刚度会变大，电车的普遍路感是偏脆的，所以深蓝第一次试驾给我一个好印象，底盘竟然有点燃油车的张力，舒展感。当场我就下了2000的意向金，销售告诉我可以考虑一个月，我说我会考虑一下，主要是海豹也是炙手可热，随后20天后，武汉的byd也有了，海豹，我又去试驾了一番，海豹果然名不虚传，BYD最强的科技水平，它的底盘说实话比深蓝强一丢丢，如果我用两台燃油车描述的话，深蓝是宝马330i的感觉，而海豹是勉强530i的感觉，海豹的底盘偏向稳定感，操控水平也在，但是它没有深蓝那么轻快活泼。而深蓝的纯电，我试驾完之后，觉得这车异常活跃，大概是前轴的轴荷比大幅降低之后，车头的响应变得贼机敏，这种机敏来自于车头质量下降，惯性降低。这是一种前所未有的体验，可能对于一部分人来说，需要适应。海豹试驾完后，价格多2.8万，也不算很多。而且海豹有一个杀手锏，车高更低，坐姿也更低。对于一个喜欢沉浸驾驶感的我来说，这可太要命了，我就纠结了，当时发了一个朋友圈，我说，试驾完海豹后，我深蓝海豹都不想买了。。。 深蓝没有海豹低坐姿，但是深蓝有更高的颜值，两者底盘值那个差价，都是难得一见的好底盘，最后在我意向金最后两天，深蓝销售电话来了，他问我考虑好没，当时我想跟他说，我想退单了，因为巴拉巴拉，但是他抢先给我讲，他说你这是有首发权益的，如果退了就没了，而且你也知道，今年还能拿到补贴。我瞬间清醒了，让他锁单。因为 颜值是永久的，性能是暂时的 我定的版本是，深灰色还有晨曦粉，因为我之前有一个DJI pocket2 是这个颜色，我觉得很温馨，也很大胆