聊聊今晚发布的 R 汽车全新车型，突然觉得目前的汽车行业真的处于一种日新月异的状态。 1、今晚发布的这款全新车型代号为 ES33，将在明年下半年上市。属于一款纯电动车轿车，或者说是一款轿跑车型。 采用双色车身的设计，车头是 R 汽车家族的贯穿式日行灯的设计，前脸能看出很 R 汽车，与 ER6、MARVEL R 很一脉相承，X 型的设计语言。 车头的大灯很有辨识度，下方两侧是两个三角形的样式，一样就能认出来。 2、从官方得到的消息是这款车型目前造型基本已经定了，量产版基本就是这样。当然了，类似电子后视镜这种量产版肯定是没有，会变成普通的后视镜形式。 3、这辆车将会搭载 R Tech 的系列全新技术，也是今晚发布会的主要内容，主要是自动辅助驾驶部分，硬件、参数都很强，甚至看完都觉得几个月前的智己有点弱爆了的感觉。 R 汽车将这套自动辅助驾驶系统称为 PP-CEM 全栈自研的高阶自驾方案，搭载了英伟达 Orin 芯片，官方公布的算力可以得到 500-1000Tops，也就相当于至少才有两颗 Orin 芯片以上。 PPT 上不出所料的，也写了“全球率先量产”的字样。在发布会开始前，黄教主也发来了祝贺视频，果然是背后的最大赢家。 激光雷达搭载的 Luminar 的，1550nm、300 线，量程 300 米，其它的具体参数暂时还不知道。从现场的实车来看，只有一个，位于车头顶部的位置。 第三个是全球首次在车辆上搭载 4D 成像雷达，位于车头前视摄像头下方。 4、续航和电池这些信息暂时还没公布，毕竟目前距离明年下半年还有一年多的时间，不过发布会上透露了一点是电池支持可充可换可升级。 这里的可换我理解的是像蔚来那样的换电补能，发布会上给出的信息是 2 分钟快换。 关于可升级，发布会上写的是可以达到 1000km 以上，而 PPT 上的动图演示的是从 600 到 700 到 1000km 不断升级，猜测 ES33 续航至少是 600km 以上。 同时还有一点值得关注的是充电补能形式包括智能移动补给机器人以及社区智能电网；并且还支持双向互充技术。 5、在发布会的最后，官方打上了 R 汽车的合作伙伴，包括 Luminar、英伟达、华为、斑马智行、微软、腾讯智慧出行、国家电网、南方电网、星星充电、特来电、新东方、奥东新能源等全球头部企业。 以上就是今晚 R 汽车这场发布会的所有信息点了，最近参加的几场发布会都让我不断感叹智能电动车的变化太快了，这个时代的竞争也确实非常激烈。 最近内部得到的信息，各个主机厂都在求变，智能化的这个大方向基本没有不认可的，并且接下来都开始花大力气投入。人员变动、新的供应链合作体系、新的团队组建，在整个行业看似一片祥和的背后暗涌着。 共同经历这个变革的时代，这种感觉真爽！ 对了，这条动态是在等@贺磊 参加完专访的时候敲下来的，更多的信息有待老大补充。