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ID.4 X 的试驾文章已经上了,但还是想唠唠 这次也把 ID.4 CROZZ 的图片放了上来,因为两车在外观和内饰部分确实又些差距,例如车灯和保险杠的设计上,两款车型差距较大 车尾也是一样,在车灯、拍照架和后保险杠位置都有肉眼可见的差距,但不放在一起对比你可能也看不太出来 内饰上最大的变化在于中控台的储物空间和水杯架,除此之外,设计上的差距就基本没有了 大众 ID.4 系列在开起来后能明显感觉到这是一款好车,在驾驶和乘坐上都很舒适,虽然动力和性能与国产品牌没法比,毕竟是单电机版,但后轮尺寸却用上了又些夸张的 255,这个太宽在一般的电动车上都是不常见的 虽然在智能化方面,大众还有所欠缺,但在车本身上,大众基本做到了无可挑剔,虽然后刹是鼓刹,但 100-0 的制动距离也在可接受的范围内 如果你想买一辆有点驾驶乐趣并且还能让父母出钱的车型,那么大众的 ID.4 会是个不错的选择 当然,如果想要更加单纯的驾驶乐趣,等等下半年的 ID.3 也未尝不可
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