最近两次假期（过年和清明）都开理想 ONE 回家，简单的聊聊理想 ONE 的长途体验。 理想 ONE 真的是一辆非常适合长途出行的家用车，大 6 座出行，载得多装得也多。过年的时候车上加上开车的我一共坐了 5 个人，放倒第三排的其中一个座位，装了很多行李还有各种大大小小的东西。这次清明回家就坐了 4 个人，空间更加富裕了。 上次过年回家，高速基本不怎么堵车，高速油耗大概是 8.5L 左右（图 3），从广州到家大概 370km，满电满油出发，90% 的高速路，大约能跑 550km 左右。油箱不算大，所以基本跑一次就要加油。 这次清明回家前，正好推送了节油模式的 OTA 升级，顺便测试一下。全程开的是节油模式，油耗大约是 8L 左右（图4）。因为正好这次来回两程都遇到了堵车，这个数据是因为中间有些路段有堵车，车速在 70、80km/h 的情况下得到的。 如果全程高速的话，我估计节油模式的高速油耗改善不是很明显，大概也就是 0.1L、0.2L 这样的改善幅度。 不过我觉得节油模式的改善似乎更多的是在车速降低了之后。比如在遇到了堵车车速降下来之后，油耗的下降很明显，能去到 7.5L 的水平。但是在车速恢复到 100km/h 以上之后，油耗就重新上来了。 关于市区低速油耗这块我不确定原来没有节油模式前是否这样，因为平时编辑部的理想 ONE 在市区开基本都是用纯电模式，也只有在跑长途高速时才需要用到油，@理想嘉-大D 可以帮忙解答一下。 我爸这次是第一次坐这车，他的评价是坐起来很稳，很安静，空间也够大。两次开回家，理想 ONE 都得到我家人的一致好评，包括我 7 岁的侄子和 5 岁的侄女。 乡下的路都比较窄，理想 ONE 的轮毂视角帮了我很大忙。那天也是在一条窄巷子里遇到两车相汇，理想 ONE 自动开启了 360 影像，让我爸再次对这车的好感升级。 然后我爸还提供了一个我觉得@理想智造 可以考虑的功能：“每次开车前能不能自动启动这个功能的？这样就不怕盲区有小孩了，更安全”。 我想了一下，这好像确实是一个比较实用的场景……