该来的总会来 #奔驰EQ系列车型将下调价格#，其实一周前就知道了这个消息。 当时知道铁定降价，但降的价格是 EQS 18 万，但现在 EQS 最大调价 23 万、EQE 调价 5 万。 怎么说呢？我觉得其实幅度还不够大。 这里面 EQS 最大调整 23 万，但要知道 EQS 的在此之前的入门版也要 107 万，虽然购买奔驰 S 级的用户大部门对价格不是那么敏感，但让这部分用户花 100 多万买 电动 S 级，始终没有太强的说服力，尽管产品力本身可以。 而调整价格后 入门版 价格大约在 88 万起，这个价格对于 EQS 来说，依然有挑战，有挑战的不是价格，依然是产品认知。 多说一句，EQS 我开会，这款车是真的把奔驰该有的和不该有的豪华感都体现出来了，一坐进去就有一种 尊贵感，这个会比蔚来强很多很多，但比较遗憾能买这个车的用户，对这个产品的认知不一定跟上电动车发展的节奏，年轻人追求新鲜，但 S 级的用户不一定在意这些。 EQE 是个独特的存在，47.80 万元的起售价，其实和 蔚来 ET7 的价格很接近，但不知道为啥，好像多数人觉得 ET7 比较合理，而 EQE 略贵，这依然和产品认知有关系。 而 EQE 的调价确实没有之前 宝马 iX3 给力，iX3 当时应该是 41 万起，后来第一次就降了 7 万，现在应该更高。 反正这次降价不知道咋说，产品也很好，就是这么破除传统车企魔咒很重要。 #微博新知博主#