作为国产新能源的两个品牌，我在选车的时候也是非常的纠结，先前在网上看，后来实在忍不住了就跑去4S店试驾，体验了几次以后对于这两款车来说也是有了更进一步的了解，但具体选择哪款车实在是难以抉择。这两款车对于我来说几何C的外观是要比小鹏G3要好看的点，小鹏G3的大灯看起来太小了，还是喜欢几何C的整体看上去霸气，换个位置看甚至还有点萌萌哒。小鹏G3的轮毂设计很对我的胃口，虽然几何C的不好看但它有隐藏式的门把手，很高级，每次开门都有一种高级感，而小鹏却没有。尾部的话就觉得小鹏要运动一点，毕竟新的设计总能吸引住人。几何的尾部大大的，很厚实，贯穿式的后尾灯挺好看的。其实我最关心的就是续航问题了，小鹏的是520公里的续航，几何550公里的续航，多出了30公里的续航，而小鹏520公里续航的价格比几何550公里续航的价格还要贵点。我还记得之前电动趴趴邦还举办过一次活动，在零下6度—4度的天气下来了一场电动车的续航比赛，几何官方550的续航，实际跑出了514.9续航，得到了第一，这点就是我当时为什么选择去看几何C的原因，续航还是挺猛的。两车在配置方面也是不相上下的，基本上都配有360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离、保持、自动泊车、驻车等功能，科技感满满的。空间方面小鹏一个人开的时候还是挺好的，也体验了一下后排的空间，感觉不是很好，腿部空间不算很宽裕没有几何的大，头部虽然顶头但不算太压抑，坐起来的舒适感也没有几何来的好，一个人开很好，后排的体验就不是很好了，相反几何的空间就很宽敞。小鹏的换挡和奔驰一样怀挡，对于我来说还是更喜欢在中控下面，怀挡用起来可能不太习惯 ，几何的是旋钮档把，整个中控扶手台就换挡和启动两个很简洁。小鹏几乎取消了实体按键，全部在一个大屏幕上操作，而几何还是保留了实体按键，这样也不会让我们这些刚开始开电池的人适应不过来，还是很人性化的。 对于我来说选择这两款车完全是为了更好的家庭出行，所以一直纠结于空间和续航，也希望老铁们能给点意见！