{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
#神奇的汽车构造##汽场全开##微博新知博主##新能源大牛说# 保时捷从大众集团拆分出来以后,正式发布电动平台架构PPE ,之后又爆出来大众集团SSP新平台可能要延期。 我个人理解,随着集团做拆分处理,每个品牌的自由度更大了。对于奥迪和保时捷来说,这个PPE新架构可针对电动汽车特性优化布置和空间表现,满足不同驱动形式和不同性能级别的车型需求。而且预计到2025年,超过一半的保时捷新车将为纯电动或插电式混动车型,基于PPE 的车型将是纯电动Macan,这种走量的打法。一下子去切SSP并不合适,在这里有很重要的点,我觉得结合现在的信息来说一下。 800V平台如何充电,在上一代的产品中,保时捷用了一个DCDC,而现在的新设计中,也开始使用 "组合充电"技术,即在实际充电过程开始之前,电池中相应的高压开关(闸门)会自动切换。这有效地将800V电池分成两个电池,每个电池的额定电压为400V ,可以在一个400V充电桩并联充电。目前这种技术等于和GM的技术反着来,也就是说这么几家企业,都想着在充电状态下,把电池组灵活组合。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部